汽车训练车训练评估系列.docVIP

THCEDD-1型 汽车电工电子基础实训箱 本实训箱可以完成汽车电工电子基础性实训内容，设备采用模块化结构设计，固定通用资源与实训模块组合，固定通用资源包括直流稳压电源、交流电源、信号源，实训模块包括基础电工电子实训内容和汽车电工电子实训内容。 本装置适合于高职、职教、技工类学校等开设的汽车电工电子基础、汽车电工电子技术等专业课程所要求的实训项目。 一、装置特点 实训设备采用模块化设计，分通用资源和实训模块组成，通用资源部分固定，实训模块设计成可更换，更换不同实训板即可完成不同的实训项目，便于日后实训内容的增添。 二、技术性能 1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz 2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m 3.装置容量：＜200VA 4.外形尺寸：48.5cm×35.3c 三、实训装置的基本配置及功能 实训箱采用铝合金结构箱体，模块化设计，配套多块实训板。实训箱由母板和实训板组成，母板与实训板均采用2mm厚印制线路板制成，母板上设有专用的实训板插孔，实训不同的项目即可更换不同的实训板。 固定通用资源包括: 1.直流稳压电源：提供±15V、±12V、±5V六路固定直流电源,两路0～30V/0.5A可调稳压电源。 2.交流电源：提供三组17.5V/0.4A交流电源，一组30V/0.4A交流电源。 3.函数信号发生器：输出正弦波、方波、三角波，频率范围为0.25Hz～2kHz。 实训模块包括戴维南定理和诺顿定理板、集成运算放大器基本运算电路板、A/D转换器电路和 D/A转换器电路板、模拟汽车前照灯自动变光电路板、模拟汽车燃油喷射电路板等十几块实训模板。 四、实训项目 1.欧姆定律 2.基尔霍夫定律 3.戴维南定理和诺顿定理 4.叠加原理 5.电阻的串、并、混联电路 6.谐振电路 7.二极管的伏安特性测试 8.三极管的开关特性测试 9.二极管的限幅器、钳位器 10.晶体管共射极单管放大器 11.场效应管放大电路 12.集成运算放大器的基本运算电路 13.正弦波振荡器 14.稳压电路 15.单相半波整流、滤波电路 16.单相半波可控整流电路 17.单结晶体管触发电路 18.译码器 19.触发器 20.移位寄存器 21.计数器及其应用 22.555定时器的应用 23.A/D转换器电路和D/A转换器电路 24.汽车点火控制电路 25.模拟步进电机驱动电路 26.模拟汽车燃油喷射电路 27.模拟汽车充电系统电压监视器电路 28.模拟冷却液温度传感器电路 29.模拟霍尔轮速传感器电路 30.模拟汽车全自动空调电路 31.模拟汽车空调电子风扇电路 32.模拟汽车空气流量计电路 33.模拟汽车前照灯自动变光电路 34.模拟汽车刮水器延时控制电路 五、仪器配置 1.用户必配仪器：数字式万用表 2.用户选配仪器：普通双踪示波器 THCESJ-1型 汽车汽油发动机电控系统示教板 本示教板完整展示了上海大众桑塔纳2000AJR型闭路电子控制多点燃油喷射式发动机的电控系统，设备包括发动机电控单元、空气流量计、进气温度传感器、节气门组件、发动机转速传感器、霍尔传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、燃油泵等真实汽车部件，能动态演示电控发动机燃油喷射、电子点火及调整过程，面板上设有相关测试点和故障设置开关，便于教师利用仪器仪表对其测试和故障现象模拟。 本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。 一、装置特点 1.面板设计采用汽车真实实物与彩色喷绘图片相结合的模式，形象直观演示系统组成和工作过程； 2.面板上设有相应的测试点，教师可以动态测量参数的变化情况； 3.面板上设有故障设置开关，可以动态展示系统常见故障情况。 二、技术性能 1.输入电源：单相三线～220V±10% 50Hz 2.工作环境：温度-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m 3.装置容量：＜0.3kVA 4.发动机电控单元型号：BOSCH M3.8.2 5.外形尺寸：120cm×55cm× 三、基本配置及功能 示教板采用整体框架式结构，面板采用彩色PVC喷绘工艺，框架和控制屏经过喷塑处理，并设计有桌面，便于教师放置相关测量设备，底部设有万向轮便于移动和布置。 面板布局采用框图模块设计，具体实物与框图一一对应，发动机电控部分采用大众AJR发动机所用的BOSCH M3.8.2电控系统，真实汽车部件包括发动机电控单元、空气流量计、进气温度传感器、节气门组件、发动机转速传感器、霍尔传感器、冷却液温度传感器、氧传感器、爆震传感器、喷油器、点火线圈、燃油泵等，通过调节面板上的发动机转速模拟调节可形象观察喷油器喷油和火花