蒸汽温度调节.pptVIP

蒸汽温度的调节;一 汽温变化对机组运行的影响 ;二 影响汽温变化的主要因素 ;3. 给水温度 给水温度降低，产生一定蒸汽量所需的燃料量增加，燃烧产物的容积也随之增加，烟气流量增大，同时炉膛出口烟温升高，从而使过热汽温上升。在电厂运行中，如果高压加热器出现故障不能投入时，给水温度下降，会使过热器出口汽温显著升高。 4. 燃料性质 燃煤中的水分和灰分增加时，燃煤的发热量降低。为了保证锅炉蒸发量，必须增加燃煤耗量，增大了烟气容积。同时，水分的蒸发和灰分本身温度的提高均需吸收炉内热量，使炉内温度水平降低，辐射传热量减少。此外，水分增加也使烟气容积增大，烟速提高，对流传热量增加，从而使出口汽温升高。 煤粉变粗时，煤粉在炉内的燃尽时间增长，火焰中心上移，炉膛出口烟温升高。过热器吸热量增加，最终导致汽温升高。 ;5. 炉膛负压的影响 当炉膛负压升高时，引风机出力增大，会使火焰中心上移，炉膛出口蒸汽温度上升，过热器和再热器吸热量增加，汽温上升。当下降时，与上述情况相反。 6. 运行调整的影响 运行过程中，运行人员麻痹大意，对于某些工况的变化，没有进行及时调整时，也会引起汽温大幅度波动。 7. 受热面污染情况 　　炉膛受热面的结焦或积灰，会使炉内辐射传热量减少，过热器区域的烟气温度将提高，因而使过热汽温上升。过热器本身的结焦或积灰将导致汽温下降。 8. 燃烧器的运行方式 当摆动燃烧器喷嘴向上倾斜时，因火焰中心提高会使过热汽温升高。对于沿炉膛高度具有多排燃烧器的锅炉，运行中不同标高燃烧器的投停，也会影响过热蒸汽的温度。;三 蒸汽温度的允许温差 ;　　四 蒸汽温度的调节方法; （二）烟气侧调温方法 　　 烟气侧调节汽温的主要方法有改变烟气流量和改变烟气温度两种。两种方法都存在着调温滞后和调温精确度不高的问题，常作为粗调，多用于调节再热蒸汽温度。我国现代大型电站锅炉主要采用以下三种具体的调节方法： 1.烟气挡板 　　 烟气挡板调节汽温装置的原理是通过挡板改变再热器的烟气通流量，使烟气侧的放热系数及其吸热量发生变化，从而改变再热器的出口汽温。; 2.摆动燃烧器 　　 对于摆动式燃烧器可以采用改变燃烧器的倾角来调节汽温，燃烧器的倾角在运行中可上下调节。当倾角向上时，火焰中心位置上移，炉膛出口烟温升高；倾角向下时，火焰中心位置下移，炉膛出口烟温下降，从而改变再热蒸汽的温度。但注意倾角变化较大时，会使锅炉效率下降或炉膛出口发生结渣。 3.烟气再循环 　　 烟气再循环也是用来调节再热蒸汽温度，其工作原理是将省煤器后的烟气由再循环风机抽出再送回炉膛。;;（二）机组滑停过程汽温调节的注意事项 1、机组滑停以前必须对锅炉进行一次全面吹灰，以关小减温器，可以使汽温在下滑过程中较好控制,使滑停过程顺利进行。 2、滑停过程中应尽量依靠减弱燃烧来使汽温下滑，不宜采取开大减温水的方法来下滑汽温，如汽温下降速度较慢或居高不下时，可以加大下层磨的出力减小上层磨的出力，或者停运上层磨，减少磨煤机的运行台数。另一方面可以适当的开大上排二次风档板，关小下层二次风档板的方法使汽温下滑。;3、滑停过程中，应尽可能的保持燃烧器集中运行，使燃烧稳定。停磨前应先将磨的煤量减至最小，再停止磨煤机运行。停磨后应适当加大其余磨的出力，保持总磨煤量小幅度变化，以防止汽温下降速度过快。 4、滑停过程撤油应逐支撤出,不允许一次多支撤出,防止汽温下降速度超限。;;;;;;;;;;