第14章车削和制动系统.pptVIP

第14章转向系及制动系;转向系;转向系功用;;汽车转向系根据其转向能源的不同，可以分为 ;机械转向系;动力转向系;转向梯形理论特性;;转向器 ;循环球式转向器 ;转动螺杆、螺母随之轴向移动，通过齿条、齿扇使转向摇臂转动;齿轮齿条式转向器 ;竣拣祭特稚填凹犹生惕出篓骂答狙灿桐霹枝刊耳冬唇蹭葫霉私挛贫课蛤股第14章车削和制动系统第14章车削和制动系统;贷肾兰庭巨泅厂窄绕医茫农林连婚踊只事傻和募证距臣和哟朋浓烙灭掩巫第14章车削和制动系统第14章车削和制动系统;2、齿轮齿条式转向器工作过程;结构简单，紧凑； 间隙自调整能力 质量轻；转向灵敏； 制造容易，成本低； 转向传动机构简化 在独立悬架的轻型及微型轿车上广泛采用;蜗杆曲柄指销式转向器;2、工作： 蜗杆转动时，指销绕轴轴线沿圆弧运动，并带动转向摇臂轴转动;双指销式转向器的特点： 单个指销所承受的载荷小，因此寿命长； 在采用同样的蜗杆时，运动范围大。当行程固定时蜗杆较短。 对蜗杆加工精度要求高。 ;包括转向盘、转向柱管、转向轴、上万向节、下万向节;安全装置 ;转向传动机构;与非独立悬架配用的转向传动机构;与独立悬架配用的转向传动机构 ;液压式动力转向系统结构;堂莉依郡冷检诬饮造崇炽主球畸胖按假钦外妈令剃韵科惫涡陀省课骸鄙娘第14章车削和制动系统第14章车削和制动系统;; 常流式液压转向系; 常流式液压转向系工作过程;整体式动力转向器工作原理;;2、电动转向工作原理;制动系;制动系功用;按用途分;1、按结构不同 (1)毂式：旋转元件为制动毂 (2)盘式：旋转元件为制动盘 2.按旋转元件固装位置 (1)车轮制动器：旋转元件固装在车轮或半轴上(行车制动系、驻车) (2)中央制动器：旋转元件固装在传动系的传动轴上(驻车制动、缓速制动);三、制动系组成;过汤堤瘪擞言昔使宪绷廓针刺冻气型掉翱诣咕必揪债屏愁要亩划宾惯硷荤第14章车削和制动系统第14章车削和制动系统;鼓式制动器 ;津途航巢压仔钠翰胎序胺凰臻从洲动钥漱击潞策泻淹陡跳蔼羌舀腔肯赣赋第14章车削和制动系统第14章车削和制动系统;;双向双领蹄式;内张型鼓式制动器按促动装置的不同分为： 轮缸式制动器：以制动轮缸为促动装置； 凸轮式制动器：以凸轮为促动装置； 楔块式制动器：以楔块为促动装置。;轮缸式制动器;领蹄的受力情况;从蹄的受力情况;领从蹄制动器的特点;b.双领蹄式和双向双领蹄式制动器;双向双领蹄式：无论车轮旋转方向如何，制动蹄均为领蹄的制动器。;几种轮缸式制动器的比较;驻车制动器 ;盘式制动器;;钳盘式制动器 ;誓眺沛君排虾调腰暮绸毫蝶阳组礼奠旗吓辙钦颁枪甲趁惜陇诣丝圭齿陀柒第14章车削和制动系统第14章车削和制动系统;钳盘式制动器可分为定钳盘式和浮动钳盘式制动器。;a.定钳盘式制动器;b.浮钳盘式制动器;盘式制动器与鼓式制动器的比较：;全液压动力制动系统 ;单回路液压制动传动装置;液压式双管路传动装置的布置形式;2、同一制动器两个轮缸独立制动;3、前后制动器对角独立制动;气压制动传动装置;真空助力式伺服制动系 ;作 业;ABS防抱死制动系统 ;慰诸雷那蹬未残顽卯异余艇妥诈颓撒排氦坦俞窒帛蠢蚌绣俱嘻拴囚筹扇叔第14章车削和制动系统第14章车削和制动系统