九___整流与有源逆变4.pptVIP

电 力 电 子 技 术Power Electronic Technology 8.2 大功率可控整流电路 在某些工业场合，如电解电镀中，常常使用低电压大电流（例如几十伏，几千至几万安）可调直流电源。此时若采用三相桥式整流电路，由于有两个管压降损耗，降低了效率。若采用两组三相半波可控整流电路并联，使每组电路只承担一半的负载电流，同时对变压器次级采用合适的连接方式，以消除三相半波可控整流器的直流磁化，则可以满足低电压大电流的负载要求，下面介绍带平衡电抗器的双反星形可控整流电路。 8.2 大功率可控整流电路 双反星形可以看作是两个三相半波整流电路并联运行，两个直流电源并联时，只有当输出电压平均值和瞬时值均相等时，才能使负载均流。双反星形电路与六相半波可控整流电路等效，两组整流电压平均值相等，但它们的脉动波相差60°，瞬时值不等。在任一瞬间，六相绕组中只有相电压最高的那一相晶闸管可以导通，其余的晶闸管均承受反压而关断，每个晶闸管的最大导通角为60°，并未达到并联运行提供大电流的要求。 六相半波整流电路晶闸管导电时间短，变压器利用率低。 8.2 大功率可控整流电路 8.2 大功率可控整流电路 8.2 大功率可控整流电路 8.2 大功率可控整流电路 8.2 大功率可控整流电路 ?=30?、?=60?和?=90?时输出电压的波形分析 需要分析各种控制角时的输出波形时，可先求出两组三相半波电路的ud1和ud2波形，然后做出波形(ud1+ud2)/2； 双反星形电路的输出电压波形与三相半波电路比较，脉动程度减小了，脉动频率加大一倍，f=300Hz； 电感负载情况下，?=90?时,输出电压波形正负面积相等，Ud=0，移相范围是90?； 8.2 大功率可控整流电路 每一组中的每一个晶闸管仍按三相半波的导电规律而各轮流导电120°。 每相的触发脉冲，从第一个正自然换相点开始计算起，分别为1,3,5和2,4,6。这样，在不同的时刻导通的SCR分别为6,1、1,2、2,3、3,4、4,5、5,6、6,1…。 如果是电阻负载，则ud波形不应出现负值，仅保留波形中正的部分。同样可以得出，当? =120?时，Ud=0，因而电阻负载移相范围为120?。 整流电压平均值与三相半波整流电路的相等，负载电流连续时,整流电压平均值为:Ud=1.17U2cos? 将双反星形电路与三相桥式电路进行比较可得出以下结论： （1）三相桥为两组三相半波串联，而双反星形为两组三相半波并联，且后者需用平衡电抗器； （2）当变压器二次有效值U2相等时，双反星形整流电路的整流电压平均值Ud是三相桥式整流电路的1/2；若采用相同的晶闸管，双反星形整流电路允许的整流电流平均值Id是三相桥式整流电路的2倍； （3）两种电路中，晶闸管的导通及触发脉冲的分配关系一样。 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 逆变的概念 1. 什么是逆变？为什么要逆变？ 逆变（invertion）——把直流电转变成交流电，为整流的逆过程。逆变电路——把直流电逆变成交流电的电路； 实例：电力机车下坡行驶，机车的位能转变为电能，反送到交流电网中去，有助于刹车； 有源逆变电路——交流侧和电网连结，即电网为负载。 应用：直流可逆调速系统、交流绕线转子异步电动机串级调速以及高压直流输电等； 对于可控整流电路，满足一定条件就可工作于有源逆变，其电路形式未变，只是电路工作条件转变。既可工作在整流状态又可工作在逆变状态，称为变流电路（converter）。 无源逆变——变流电路的交流侧不与电网联接，而直接接到普通负载，将在第5章介绍。 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 3. 逆变产生的条件 使用单相全波替上述直流电源。（注意同时添加一个电抗器，以使电流连续，从而负载为大电感反电势负载）。 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 图2-45a M电动运行，全波电路工作在整流状态，?在0～π/2间，Ud为正值，并且只有当UdEM，才能输出Id 交流电网输出电功率，电动机输入电功率。 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 ?产生逆变的条件有二： （1）有直流电动势，其极性和晶闸管导通方向一致，其绝对值大于变流器直流侧平均电压； （2）晶闸管的控制角 ? π/2，使Ud为负值。 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 逆变和整流的区别：控制角 ? 不同 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 图2-46 三相桥式整流电路工作于有源逆变状态时的电压波形 9.1 整流电路的有源逆变工作状态 有源逆变状态时各电量的计算： Ud= -2.