决策与应急决策.pptVIP

SIMON问题解决模型 决策制定过程 刺激因素 决策者 问题定义 备选方案 实施 机会 反馈 威胁 外部压力 和个人价值 偏好、风险成本和假设 参考框架 再组织 战略 创造力 接受、评估和控制 问题空间与搜索空间 导致认知局限的因素 人只能在短期记忆中保留少量的信息 决策者的智力水平和类型存在很大差异 决策者有一个闭塞的信念体系 决策者在信息处理方面常受一定的限制 决策者对风险的偏好不同 决策者对信息的需求与其愿望程度正相关 通常年长的决策者受到的限制比年轻人多 常见的感知障碍 隔离问题的困难 循规蹈矩 划分的问题空间太接近 不能从不同的角度看待问题 充分的甚至过度的认知 决策偏好 相关性错觉偏好 调整和固定偏好 代表性偏好 动机偏好 决策风格 指令型风格 directive 分析型风格 analytical 概念型风格 conceptual 行为型风格behavioral 问题的境况context 洞察力perception 价值观 values 影响 决策风格 基本风格 压力下的 行为 动机 解决问题的 策略 思想的 性质 指令型 暴躁、无常 权力与地位 决策和程序 集中精力 分析型 集中于规则 挑战性 分析和见识 逻辑性的 概念型 不可预知 认可 知觉与判断 创新性的 行为型 回避 同辈的认可 情绪与本能 情绪化的 决策风格 决策风格 决策风格 需要帮助的方面 DSS 感知型 直觉型 判断型 理解型 情绪型 思考型 计划得一致 遵守选定的解决方案 归项和分类 产生创造性的替代方案 注意事实和详细情况 注意对人的影响 仔细监视事实 快速决策，少用数据， 喜欢面向模型的DSS 决策较慢，多用信息， 喜欢面向数据的DSS ， 仔细逻辑思考， 依靠模型和优化较多 对DSS模型要求很少，要求方便交流和监视 应急决策 决策单位或个人在有限的事件、资源、人力等约束条件下完成应对危机的具体措施，即在一旦出现预料之外的某种紧急情况下，为了不错失良机而打破常规，省去决策中的某些“繁文缛节”，以尽快的速度做出的决策。 加那利群岛 特内里费岛的灾难 We will going.” 加那利群岛 加那利群岛位于北非西部国家摩洛哥外海250海里左右的大西洋上，是西班牙的海外属地。长久以来，位在热带的该群岛一直是欧洲人在天冷时南下避寒的度假胜地，除此之外该群岛也是美洲的游客进入地中海地区的重要门户，因此每年搭乘飞机到加那利群岛的旅客数量都很惊人。 荷兰皇家航空公司4805号航班 机长雅各?范?赞藤(JacobVanZanten)深谙飞行诀窍，他对航空细节的关注、操作的有条不紊以及毫无瑕疵的飞行纪录，让他成了领导荷兰皇家航空公司安全项目的不二人选。很自然地，航空公司也开始热情有加地拿他四处炫耀。一则印有这位机长微笑照片的杂志广告说明了一切：“荷兰皇家航空公司：来自让准时成为可能的人。” 美国泛美航空的PA1736班机 是在13:45时降落在洛司罗迪欧机场。 由洛杉矶国际机场起飞后，中途降落加油并更换组员，再飞抵加那利群岛。 该班机离开洛杉矶时原本有364名乘客在上，但降落纽约时又有14人上机，机上载了很多是要到大加那利岛搭乘皇家邮轮公司所属豪华邮轮“黄金奥德赛号”畅游地中海的退休年龄乘客。 特纳利夫岛机场 特纳利夫岛机场是一个热带岛屿上的小型机场，现在停满了来自世界各地因为拉斯帕尔马斯机场发生爆炸而转道降落在此的飞机。不但塔台上的人手不够，而且空中交通控制人员也并不急于让飞机起飞。 应急决策与常规决策 决策的必要性不同 决策的目标取向不同 决策的约束条件不同 决策时间紧迫 决策信息有限 决策的人力资源紧缺 技术支持稀缺 决策的程序不同 决策的效果不同 决策身份的界定 局中人与局外人 个人决策与群体决策 危机决策的影响因素 信息充分度 决策风格 组织 经验、情绪、压力 爱/恨 框架-不同表达 恐惧 …… 突发事件下框架效应的影响 所以，当再看见某些人得意洋洋地说“看，我说对了吧”的时候，不要觉得他不要脸。因为在他的记忆中，可能真的只保留了能证明他说对了的那些事例，尽管这些“成功事例”在他所有的预言中所占的实际比例可能少得可怜。 * 过度自信 过度自信告诉我们这样一个事实：我们不仅经常在决策和判断过程中出错，而且我们还往往认识不到这种错误所以过度自信不易察觉，因为我们根本认识不到自己的错误。 过度自信的一般特点 过度自信跟判断者的智商水平无相关。 越是能力不足的判断者，越有可能出现过度自信。 当判断准确率接近机遇水平时，过度自信达到最大。 50%的准确率是分水岭，在这之前，人们的自信水平逐渐增大，在这之后，自信会逐渐减小。 校准 校准就是信心与准确度之间的匹配程度。当对判断正确的期望概率与判断的真实准确率之间完全一致时，