干渣系统运行操作及检修相关说明20130227.docVIP

干渣系统运行操作及检修相关说明 一、运行控制部分 1.速度控制方法 干渣机的运行速度要根据锅炉运行的排渣状况，进行适当的速度设置。 运行速度的控制原则：为了降低不必要的磨损，只要满足锅炉运行工况，排渣机尽量以比较低的速度运行。电机的变频范围是5-50赫兹，不允许低于5赫兹长期运行。 排渣机运行控制时，主要需要关注2个指标： 头部排渣温度满足要求，低于50℃； 高刮板必须能够顺利清除尾部积渣，不能越积越多，清除速度必须大于堆积速度。最低运行速度必须保证高刮板可以顺利清除尾部积渣，增加链排的运行速度可以提高高刮板尾部除渣能力。 最低运行速度的设定方法：无论何种情况下，从尾部观察高刮板的工作状况，高刮板上除渣斗的填充系数推荐小于0.6-0.7。 提速时机选择：排渣温度达到40-45℃时，需要打开顶部电动风门进行冷却，渣层厚度不大时，打开电动风门冷却效果明显，建议每次打开风门按增加5%-10%开度进行控制。渣层厚度较大时（超过100mm），当打开到一定的开度时，也不足够降温到期望值，可以适当增加链排的运行速度，每次增加2Hz，这样可以适当摊薄渣层，虽然停留时间有缩短，但整体冷却会好转。每次调整后要等一段时间，大约25-30分钟，摊薄渣层的降温效果才有体现。当渣温长时间较低时，应该根据具体情况适当降低运行速度。 关于冷却风的控制原则：达到冷却要求的情况下，尽量调小进风量。 冷却风分为基础进风和可调进风，水平段的手动阀门是基础进风，由于要保护链条在任何情况下的硬度安全，所以不允许关闭手动风门，在排渣温度较低时，可以适当关小开度，建议最小打开45度。 2.根据上述速度的控制方法，运行人员巡检时，注意观察尾部高刮板的工作状况，建议对填充系数进行例行记录，主控室根据尾部渣况进行适当的速度调整。 3.上位电流监控停机保护。上位界面监控保护停机电流的设置值为实际运行电流值+1.5～2A,为了避免负载波动造成停机，DCS程序逻辑上延时2-3s后发停机指令。延时停机逻辑可以在有效的保护设备的同时，避免了负载的正常波动引起频繁停机。运行中，实际电流在不同的运行速度，不同的负载状况时，实际的运行电流会相应变化，运行中要随时对监控保护电流根据情况进行调整。这一点对保护干渣机运行部件至关重要，任何原因异常卡阻时，及时保护停机，防止造成重大损失。 4.关断门液压站的操控。 液压关断门主要作用有两个： 1．起关断作用。当干渣机有情况需要紧急处理，此时根据不同情况可以在不停炉的情况下将所有（或部分）关断门关闭，进行维修作业。 2．碎渣作用。在锅炉运行过程中，为了防止大的结焦坠落时对干渣机链排造成直接冲击伤害，在关断门下设置格珊网，出现大于关断门格珊网格的渣块，被拦截在网上，此时开动对应的关断门进行破碎，每次碎渣可能需要多次往复操作才能达到预期的破碎效果，结束后打开。需要说明是，当关断门碎渣时，会出现关断门牙齿中间夹渣的情况，行程开关无法关到位，此时的关到位显示灯不亮，需要多次往复操作，等渣落下才能关到位。实际上门齿之间存在不超过15-20mm的间隙，并不不影响设备使用的效果。 特别说明：当渣井内积聚了大量炉渣时，不允许远程操作，只能就地操作，控制关断门的打开速度，使炉渣尽量均匀的，得到控制的落在链板上，避免大量炉渣短时间堆在干渣机内，干渣机虽然可以完成输送，但是如果碎渣机来不及破碎，会有渣从干渣机底部返回，如果底部返渣量大会造成链板卡阻,保护电流设置不到位时，严重到会造成接手、链板变形，托辊损坏。 5.尾部张紧站目前设定的自动运行控制压力设定为32bar-40bar，是现场情况根据需要可以进行调整，但自动运行停泵压力最大不能超过45bar。 6.应该经常检查干渣机运行电流的历史曲线，发现大的波动，说明设备健康状况不好，应该通知检修人员进行检查。 7.干渣机驱动能力设计上有预留功率，在急需的情况下可以帯一定量的载荷启动，一般情况下不允许带载启动，带载启动时的启动力矩很大，会加速链条、链轮轮齿的磨损。 8.液压张紧系统说明 干渣机启动前必须先启动张紧系统。 经常观察和记录张紧站的工作状态，两侧位移偏差较大时，及时调整软件0点消除偏差。 当系统出现高于停泵压力时，应该及时检查尾部积渣是否过多，链排与链轮啮合状态是否正常，轮齿是否过度磨损等。 9.关断门液压系统。 关断门液压系统工作时启动，不工作时要及时停机，防止油过热，会造成泵的密封损坏。 二、机务检修部分 1.头部检修时，法兰要密封到位，尽量减少漏风，头部落料部位漏风率过高是导致尾部细渣过多的主要原因。 2.关断门液压站油箱内46#抗磨液压油，建议半年进行一次过滤，2年进行更换。 3.每隔半年应该对驱动主轴的水平度，主轴与壳体的垂直度进行检查，必要时进行调整。不符合要求时必须及时进行调整。 精度要求如下： 排渣机主传