汽车地毯热拉伸性能研究.pdfVIP

汽车地毯热拉伸性能研究 万玉峰，姜海涛 (上海汽车地毯总厂有限公司。上海201600) 摘要：通过多向拉伸试验机来测量加热后汽车地毯的拉伸顶破强力和顶破伸长率，掌握材料的拉仲变形趋势，比较不同材 料的多向拉伸性能，并结合高低温气候试验研究不同材料的热拉伸率与气候试验收缩变形的关系。 关键词：汽车地毯；多向拉伸试验机；热拉伸性能 中圈分类号：T5176．6 文献标识码：B 文章编号：1001-2044{2013)06-0040—03 011 tem／le of thermal automotive Study property carpet WAN Haitao Yufeng。JMNG Car Plant (ShanghaiC日113et Co．，Ltd．，sh喇201600，China) and oftheheatedc8．r aretestedwithmultl-directionalmachinewith Abstract：Tensile st陀ngt}lbreakingelongation carpet tensile馏dng the ratio in 01cool useof studied． ktw∞Ⅱthehot and distortionhot clim出cand diI触materials relationship su芑tehing shrlnkagc by in state Keywords：automotive tensiletestmachine：tensileth锄日l carpet；muhi-directional properdes 汽车地毯在成型过程中，经常出现拉破、起皱和回 三层结构的涂层地毯。 弹等各种缺陷，即使成型良好的汽车地毯在气候试验 2热拉伸性能试验 检测过程中也可能会出现变形较大的问题。现有的拉 2．1试样原料 伸试验仪器大多属于单向拉伸，并且通常在常温条件 试验用A、B两种涂层地毯，对应的具锌灌渐观表1。 下进行，而汽车地毯在实际生产过程中通常是加热条 表1两种地毯的组成裹 g·m。2 件下的多向拉伸。本文通过多向拉伸试验机来测量加 试样 非织遣布 非织造布 涂层 总面密度 热后汽车地毯多向拉伸的“极限伸长率”，掌握材料的 底衬面密度 面料面密度 面密度 地蔗A 1∞ 5∞ 1咖 2400 拉伸变形趋势，比较不同材料的多向拉伸性能，并结合 地毯B 1∞ 枷 l6∞ 2l∞ 高低温气候试验研究热成型产品的热拉伸率与气候试 2．2多向拉伸试验机