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： 鱼l兰生!翌竺 汽车电动助力转向系统测试和分析 Electric and 一 powersteeringsystemtestinganalysis 徐春华 XU Chun．hua (郑州华信学院。郑州451200) 摘要：汽车助力转向系统要求操纵灵敏和轻便，而传统的液压助力转向系统在整个助力过程中按固定 的比例提供转向助力，不能根本地解决汽车驾驶员操纵“路感”不足的问题。但是电动助力转 向系统与液压助力转向系统相比它有许多优点，并且性能评价远高于液压助力转向系统，其市 场前景什么广阔。 关键词：汽车电动助力；转向系统；测试分析 009-01 14-02 中图分类号：U467 文献标识码：B 文章编号：1 34(2011)4(下)一01 009-01 Doi：10．3969／J．Issn．134．2011．4(下)．33 0引言 速装置。其基本工作的程序是：当装置不动时， 我国入世以后汽车行业得到了飞速的发展， 电动机不工作；当装置转动时，扭矩传感器将反 汽车已逐渐成为人们日常生活中必不可少的工具。 应的信号传输到转向盘上，然后再传送给ECU， ECET接收后车速传感器传来的信号以后，再根据 中国最为世界上最有发展潜力和规模最大的汽车 消费市场，市场前景甚为广阔。现代计算机控 实际情况调整后，向电动机发出命令，电动机据 制技术已运用到汽车的各个组成部分，汽车的结 此来变化相应的大小和方向，做出调整后再产生 构变得及其复杂．．自动化程度也越来越高。面临 助力，从而实现助力转向的及时操控。部件组成 竞争日趋激烈的国内和国外市场，企业全面实施 及主要功能是，传感器的扭矩部分用于检测转向 ERP计划是我国汽车零部件企业迅速提高自身核 盘上的扭矩信号的大小，车速传感器用来测定电 心竞争力的生存和发展的必由之路。 磁感应式传感器的电流，以此来测定磁场的强弱， 并将其安装在变速箱上IEPS的电动机是动力来源， 1研究目的 一般采用无刷永磁式直流电动机，其工作原理是 汽车处理电子化是当前汽车技术发展的必然 根据ECU的指令来作出相应的反应；离合器采 走向。继电子技术在制动器、发动机、变速器等 用干式电磁式离合器，这就保证EPS在预先设定 系统得到广泛应用后，EPS在轿车和轻型汽车领 的车速范围内闭合；如果当车速超出设定车速范 域正逐步取代传统液压助力转向系统并占有更为 围时，离合器会自动断开，电动机不再提高电力， 广阔的市场前景，它是未来世界汽车技术的成长 系统关闭转为手动操作。减速机构是用来增大电 趋势，它具有广阔