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2016 NO.21 科技资讯
SCIENCE TECHNOLOGY INFORMATION
动力与电气工程
DOI:10.16661/j.cnki.1672-3791.2016.21.013
汽车电控机械制动系统探析①
杜孝明
(攀枝花学院交通与汽车工程学院 四川攀枝花 617000)
摘 要 :当今时代是信息技术的时代,也是互联网和电子科学技术在各行各业领域内广泛被运用的时代。汽车电控机械制
动系统的开发与研究是近几年来受到社会各界人士广泛关注的一个电子信息技术应用的实例。随着其基本系统构建完成以及
相应缺陷得到完善,汽车电控机械制动系统正在改变着我国目前的汽车制造业和其相关的行业格局。该文针对对其基本系统结
构和基本工作原理进行阐述,并就其发展现状以及未来的发展前景进行相应的展望。
关键词 :汽车 电控机械制动 探索 分析
中图分类号:U463.5 文献标识码 :A 文章编号 :1672-3791(2016)07(c)-0013-02
相较于传统的机械制动系统,汽车电控机械系统明显更具技 制,其中涉及到操作杆的压力释放、利用低电导线进行控制。总的
术优势、更符合市场需求、更具有发展前景。传统的机械制动系统 来说,汽车电控机械制动系统伴随着的操作流程比较复杂,但相
存在不足或者存在明显的缺陷,电控机械系统在传统的机械制动 较于传统的机械制动系统而言,也具有其无法比拟的优势。
系统上加以探究,改善了传统制动系统。其基本原理在于对原来
的空气压缩驱动或者液压部分进行调整,由电动机驱动代替原有 2 相较于传统的制动系统具有的优势
的驱动方式,不仅可以提高汽车整体机械制动系统的性能,对于 随着近几年科学技术的快速发展,汽车电控机械制动技术得
汽车内部机械制动系统结构的简化也起到了重要的作用。 到了快速发展,在汽车行业中得到越来越广泛的使用。文章对汽
车电控机械制动系统具有的优势进行深入分析和研究,以便使人
1 电子机械制动系统组成结构及工作原理 们对其有更清楚的认识和了解。
1.1 组成其系统的基本制动元件结构 2.1 驻车制动
要对汽车电控机械制动系统进行探索和研究,就应当明白改 汽车在正常行驶的过程中,在面对上升或者下降的道路时往
进后的电控机械制动系统相较于传统的机械制动系统有何不同。 往需要应用到驻车制动功能。这为汽车电控制动系统的正常运行
正如上文所言,电子机械制动系统的基本原理就是用更加现代化 提供了基本保障,进而保障了驾驶员生命和财产的安全。在坡度
的驱动方式代替传统的驱动方式。其具有独特的电子控制单元和 较小的情况下,电控机械制动系统能保证汽车的平稳运行,通过
系统制动控制枢纽,而构成其机械制动系统的基本元件结构大致 电子控制系统单元对其速度进行基本的控制和信息反馈,并且根
可以分为下列几个部分:(1)电源。电源为电控机械制动系统提供 据其信息反馈结果进行相应的车界状态判断,以此为依据决定电
最基本的电能,也是汽车电控制动系统中最为重要的部分之一。 控制动系统的驻车制动操作功能是否进行。
(2)电控制动控制单元。在识别汽车行驶状态、电控机械的驻车自 2.2 动态起步辅助
动任务进行状态、传感器的信号接收以及信息的反馈等方面起到 动态起步辅助对于汽车的在坡道行驶的过程中能够对于起步
关键作用。(3)传感器。主要是在汽车电控机械制动系统运行过程 起到辅助作用。具体来说,在汽车电控系统正常运行过程中,汽车
中的车轮转动过程中形成脉冲。(4)电制动器。利用
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