浅谈高等级沥青路面施工质量控制.pdfVIP

2013年第2l期 O公路与管理0科技鲁息 浅谈高等级沥青路面施工质量控制 吴逢平 (甘肃路桥第五公路工程有限责任公司。甘肃兰州730000) 【摘要】本文针对高速公路沥青路面使用现状，结合高速公路沥青路面建设的实践，论述了影响高速公路沥青路面建设质量的一些问题 及由此引发的思考，以供从事高速公路沥青路面科研、设计、施工等有关人员参考。 【关键词】高等级；沥青路面；质量控制 我国高速公路沥青路面的科研、设计、施工、监理、管理等综合技 取样，不要从石料加工场取样．确保集料有较好的代表性。 术以处于较高平水。然而与发达国家相比，我国高速公路沥青路面在 2．4．2生产配合比设计 科学研究、施工组织和建设管理等方面还存在不少问题。特别是在原 生产配合比设计是以目标配合比设计为依据．生产配合比的级配 材料质量技术指标．沥青混合料矿料级配及混合料试验技术指标方面 要尽可能同目标配合比一致．目前我国相应的规范没有说明这两个级 存在明显的不足。 配允许误差．在这方面还需要做些工作。目标配合比确定的各料堆比 例是生产配合比进料的依据．这一点应该引起高度重视。生产配合比 1原材料 设计另一个关键是混合料的体积性质指标要与目标配合比相接近。 1．1沥青 3沥青路面施工 沥青的品质是影响沥青路面质量和使用寿命的一个关键因素。适 宜的沥青不仅能延缓沥青路面的疲劳、低温开裂．还能防止沥青路面 适宜的原材料．正确的目标配合比仅是生产合格沥青路面的前 因重载和高温作用产生过深的车辙。选择沥青的依据是：交通量、气候 提，只有精心组织沥青路面施工．才能确保沥青路面的质量。影响沥青 环境条件、石料与沥青粘附性和混合料抗水害试验结果。依据的沥青 路面施工质量的关键工序有拌和、运输、摊铺和碾压。 技术标准通常有两种：沥青PG等级和针入度等级标准。 3．1沥青混合料的拌和 1．2集料 沥青混合料的拌和主要是根据生产配合比确定的集料、矿粉和沥 集料是组成沥青路面的最主要成分。强度高．颗粒形状好．表面纹 青等原材料比例拌制沥青混合料。在生产过程中需要严格控制各种原 理粗糙。级配稳定，各种颗粒比例合理的集料是生产优质沥青路面的 材料的用量和温度。实践表明．每天上、下午各进行一次抽提试验和马 重要保证。目前，我省高速公路沥青路面的集料。采用市场准人制度， 歇尔试验是非常必要的．试验结果可以用来指导拌和楼沥青混合料的 为杜绝不合格石料进人高速公路沥青路面起到了积极作用。确保原材 生产。 料质量。从加工性、结构性两大指标狠抓落实．粗集料要注重颗粒尺 3．2沥青混合料的运输 寸、形状和粘附性等指标。同时要注意保证粗集料筛分级配变异小．保 沥青混合料的运输过程需要注意的是：确保沥青混合料不产生过 证石料软弱颗粒含量控制在合理范围内。 大的温度离析和骨料离析。防止骨料离析关键在于沥青混合料装入运 1．3矿粉 输车时要严格注意装车顺序．在运输车卸料过程中要注意车身抬起的 矿粉在国外通常被称作为“填料”．适量的矿粉主要是填充混合料 高度。防止温度离析。关键要覆盖好沥青混合料。 的空隙。目前我省高速公路中应用的矿粉通常采用石灰岩磨细．主要 3．3沥青混合料的摊铺 技术指标是细度、亲水性、塑性指数和含水量。 沥青混合料摊铺要注意以下几个方面：摊铺机宽度．合适的摊铺 2沥青混合料设计 析：摊铺机料位器高度以2／3为宜：尽量减少摊铺机收料斗拢料次数 2．1沥青混合料设计方法 以减少离析；保证摊铺机料斗车的料位高度不低于车厢深度的1／3。