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第14卷 第6期 2016年11月
VOL.14 NO.6 Nov.2016
第6期
石太线小半径曲线地段夜间机械清筛的施工措施
李志鹏
（中国神华轨道机械化维护分公司，天津，300467）
摘 要：铁路夜间施工是发挥大型养路机械集中作业的优势和降低维修对运输影响的重要举措。为
尽快适应这种作业模式，中国神华轨道机械化维护分公司于2016年参与了太原铁路局石太线山区铁
路小半径曲线地段的夜间机械清筛施工作业，通过研究制定施工方案，确保了施工的安全、质量和进
度，取得了良好的效果。
关键词： 山区铁路 小半径曲线 夜间 机械清筛
中图分类号：U2 文献标识码：B 文章编号：1674-8492（2016）06-078-04
不停电，时接邻线列车正常运行等情况特点。
1 引 言
2.2 技术标准
中国神华轨道机械化维护分公司（以下简称“神 （1）清筛标准：清筛深度不低于300mm；砟肩宽
维分公司”）是神华集团为保证企业自备铁路的高效、 度不少于300mm（无缝地段不少于450mm），砟肩堆
安全运营成立的一家大型铁路机械养护企业，主要承 高达到150mm，半径小于600mm的曲线外侧砟肩宽
担神华铁路线路的清筛、捣固、线路稳定、配砟整形等 度不少于550mm；道床不洁率不大于5％；道心无飞
养护业务，现有大型维护机械81台，下设3个工务机 砟，砟面低于承轨槽或低于承轨槽面20mm；边坡平
械段，分别承担朔黄铁路、神朔铁路、大准铁路、包神 整，坡比达到1：1.5~1：1.75，并整理好坡脚线。
铁路等企业自备铁路的机械维修工作。为了响应公司 （2）作业模式：每组清筛车当日采取1清2捣1稳
“走出去”战略要求，神维分公司积极拓展外部市场， 密集式流水作业，最后的1台DCL-32捣固车复捣上
努力争取国铁线路维护任务，在石太线的施工任务 一个点的清筛地段。
中，研究探索了山区铁路小半径曲线地段夜间施工方 （3）施工机械配置与编组。清筛施工作业机组配
案，并进行了实施，取得了良好效果。 置为2台QS-650型清筛机、2台DC-32型捣固车、1
台DCL-32捣固车、2台WD-320型动力稳定车和2台
2 石太线机械清筛施工的基本情况
SPZ-200配砟整形车。
2.1 施工内容及特点 作业机械车编组顺序为；QS-650型清筛机→
石太线是典型的山区铁路，具有曲线多、曲线半 DC-32型捣固车→SPZ-200配砟整形车→WD-320型
径小、坡度大、河谷狭窄、桥隧相连等特点。本次机械 动力稳定车→QS-650型清筛机→DC-32型捣固车→
清筛作业在石太线东赵—北合流—榆次区间上行线 SPZ-200配砟整形车→WD-320型动力稳定车→
和下行线，曲线半径多为300m，最大坡度为12‰，线 DCL-32捣固车，总换长为18.3。
路板结严重、钢轨磨耗严重。清筛施工作业均在夜间 （4）作业流程：线路调查→线路测量→确定施
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