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Z a h a H a d I d BMW Central Building 2002~2004 LEIPZIG, GERMANY Z a h a H a d I d ABOUT ARCHITECT BMW Central Building program Program data conclusion Z a h a H a d I d 札哈.哈蒂於1950年出生於伊拉克首都巴格達,大學時代的哈蒂選擇了數學系,但移居英國後便就讀了倫敦的AA學院以建築為專業!! 當時該學院正以`建築圖象派`為宗旨將現代世界的發展轉化為他們作品的設計發展構想或是造型。 札哈.哈蒂於20世紀70年帶的求學時間對於蘇聯前衛藝術感到興趣,包括馬列維奇和康定斯基的構成主義。1977年自AA畢業之後便進入了OMA事務所,兩年六個月後哈蒂變展翅高飛於1979年開創了自己獨立執業的生涯;往後的設計中開始出現了尖銳三角形以及長弧曲線,作品中如炸裂碎片在圖面上飛舞的表現帶給人們壓倒性的視覺衝擊力!1993年哈蒂以她的解構主義概念完成的經典處女座 – 德國維特拉消防站,立即轟動世界的建築業成為經典的當代建築作品。 Z a h a H a d I d 長久以來哈蒂以打破建築傳統為目標,一直對於`讓建築更加建築`的思想徹底的實現,因此作品風格以超出現實思維模式?突破式的手法稱注。他認為建築不僅僅只是傳達藝術而是一門可以實現人類理想的行業,在討論建築的美學時也必須要求其功能性,當中涉及了地質、結構工程力學行為?等科學基礎。建築物首先考慮的一定是不同項目的要求:空能、行為、材料、環境。並且深深影響身在其中的人們,對所在區域和空間也會產生密切的影響。 2004年、 札哈.哈蒂終於獲得了普立茲克建築獎,成為有史以來最年輕、作品數量屈指可數的當代偉大女建築師! BMW Central Building 2002~2004 LEIPZIG, GERMANY CLIENT:BMW AGTriebstra?e 1480993 MünchenGermany ARCHITECT:DesignZaha Hadid with Patrik SchumacherProject ArchitectJim Heverin/Lars Teichmann [Zaha Hadid] CONSULTANTS:Landscape Acrhitects:Gross. Max [Edinburgh, UK]Structural EngineeringIFB Dr. Braschel AG [Stuttgart, Germany]Anthony Hunt Associates [London, UK]CostingIFB Dr. Braschel AG [Stuttgart, Germany]Lighting DesignEquation Lighting [London, UK] SIZE/AREA : Building 25,000 m2 BMW Central Building 2002~2004 LEIPZIG, GERMANY 中央大樓是整個綜合廠區的神經中樞,控制著全局.各種活動都在這裡匯集,並再次分支.這個設計適用於循環生產線上的工人、參觀者,甚至循環生產線本身,因為高掛屋頂的汽車輸送帶橫貫中央樓,循環運轉.這種動態空間體系,展現了公司的獨特模式.貫穿全廠的生產線,將中央大樓各區的生產活動連成一體.工廠前面的整個廣場區域彷彿都被中央樓的磁場激活,變得富有生機.所有的運作過程都在這裡匯聚,輸送帶慢慢透過三個主要的生產車間:車體廠、烤漆廠和組裝生產線. BMW Central Building 2002~2004 LEIPZIG, GERMANY BMW Central Building 2002~2004 LEIPZIG, GERMANY 中心的大樓是複雜整個工廠的敏捷的神經中樞或者頭。 大樓活動的全部線聚集並且從here.This 計畫策略發展再次適用於循環和人的軌道 -工人(早晨到達並且為午餐返回) 以及參觀者 -以及為橫穿這個中心點的生產線的循環和發展 - 出發和再次返回。 企業的這動態的焦點被在被提議的動態的空間系統裡弄成視覺上明顯, 圍繞整個北方前面的工廠並且清楚地說作為合流的點的中心大樓和各種各樣的會聚的頂點流動。 似乎工廠的這邊的整個寬闊的區域是面向並且被一種力量有生氣領域(從中心的大樓流出)的。 集中於場所的全部運動被透過這次壓縮成漏斗狀寢室壓inbetween生產的3 主要部分︰ 在白色裡的身體,油漆商店和會議。 這個組織的那

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