长短桩复合地基荷载分担比试验研究_葛忻声.pdfVIP

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2017-07-29 发布于北京
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第卷第期太原理工大学学报Ｖｏｌ．４３Ｎｏ．３４３３　年月　　　Ｍａ２０１２２０１２５ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＴＡＩＹＵＡＮＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹｙ　　　　　　　　＊  文章编号：（）１００７９４３２２０１２０３０３６２０６　　－－－长短桩复合地基荷载分担比的试验研究１２３４１，，，，葛忻声鹿宏伟李斌饶江勇杨勇　　（，；，；太原理工大学建筑与土木工程学院太原潍坊工商职业学院诸城１．０３００２４２．２６２２３４，；，）北京市勘察设计研究院北京湖北省交通规划设计院武汉３．１０００３８４．４３００５１：，，摘要为了研究长短桩复合地基竖向荷载分担比的变化规律在室内模型试验的基础上对　、、、、不同桩间距垫层厚度长桩长度短桩长度长桩模量和短桩模量等情况下长短桩复合地基荷载分。，，，担比的变化性状进行了分析结果表明随桩间距的减小长桩和短桩的荷载分担比均增大桩间，；，土的荷载分担比减小通过减小桩间距来提高长桩荷载分担比是不经济的随垫层厚度的增加长，，，桩的荷载分担比减小桩间土的荷载分担比增大短桩的荷载分担比变化较小垫层的设置能明显、；，，改善桩土荷载分担的分配随长桩长度的增加长桩的荷载分担比增大桩间土的荷载分担比减，，；小短桩的荷载分担比变化较小增加长桩长度能一定程度提高长桩荷载分担比短桩长度对荷载；，