顶置机构调整概论.pdfVIP

顶置部件调整（003-004） 测量（003-004-010） 概述 所有顶置部件间隙的测量都必须在发动机处于冷态的情 ° ° 况下进行。冷却液温度不得超过60 C [140 F]。 拆下摇臂室盖。参考工序003-011。 不得用手扳或撬风扇叶片的方式来转动曲轴。这样做会 损坏风扇叶片，使风扇过早出现故障，从而导致严重的 人身伤害或财产损失。 气门调整标记位于附件驱动皮带轮上，这些标记与齿轮 室壳体上的指针对齐。 通过附件驱动轴来转动曲轴。 从发动机前方看时，曲轴沿顺时针方向转动。 从发动机前端开始对气缸进行编号。 发动机点火顺序为1-5-3-6-2-4。 顺时针转动附件驱动轴，直至附件驱动皮带轮上的气门 设置标记“A”与齿轮盖上的指针对齐。 每个气缸有3 个摇臂。 � 长摇臂（E）为排气门摇臂。 � 中心摇臂为喷油器摇臂。 � 短摇臂（I）为进气门摇臂。 参考插图中气门摇臂的位置。 气门和喷油器间隙 喷油器和气门调整顺序表 按发动机运转 设定气缸 皮带轮位置 方向盘车 喷油器 气门 开始 A 1 1 前进至 B 5 5 前进至 C 3 3 前进至 A 6 6 前进至 B 2 2 前进至 C 4 4 点火顺序：1-5-3-6-2-4 当“A”标记与指针对齐时，1 号气缸的进气门和排气门 必须关闭，喷油器柱塞必须位于其行程的底部。若不是 这种情况，必须对6 号气缸进行检查。检查气缸上的喷 油器和气门，确保进气门和排气门摇臂能用手拔动或者 推管能自由转动。 气门间隙 使用一组塞尺来测量丁字压板与摇臂端之间的间隙。测 量并记录进气门和排气门间隙。若气门间隙不在下表的 技术规范之内，气门必须进行调整。参考工序003-004。 M 系列气门间隙复查极限 mm in 进气门 0.10 最小 0.004 0.41 最大 0.016 排气门 0.46 最小 0.018 0.76 最大 0.030 喷油器间隙 从喷油器行程测量组件（零件号为3823610）中取出千 分表和支架。将千分表安装在待测气缸上，使千分表的 延伸杆（零件号为3823595）直接接触摇臂的顶部。 牢固拧紧指旋螺钉（1）和夹紧螺钉（2 和3）。 注：必须拧紧所有调整螺钉以获得精确的测量结果。 千分表延伸杆的端头必须落座在承窝正上方的摇臂上， 否则得到的读数不正确。 松开指旋螺钉（3），向下移动千分表，使之接触喷油器 摇臂，直至表杆完全被压紧。 再提起千分表大约12.7 mm [0.500 in]，拧紧指旋螺钉