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山地城市实施高乘载
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车辆专用车道评价方法研究
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张涛 ,杨阳 ,曾龙全
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张张涛涛 ,,杨杨阳阳 ,,曾曾龙龙全全
(1. 重庆交通大学 交通运输学院,重庆 400041;2. 重庆交通大学 土木学院,重庆 400041)
摘要:我国山地城镇数比例较大,满足以人为单位的交通出行需求是解决现代城市交通问
题的一个关键技术,山地城市实施高乘载车辆专用车道评价方法的探讨是很有必要的。本
文针对山区城市的特点提出了山地城市实施高乘载车辆专用车道的评价方法,并以重庆交
通大学教育创新基金资助项目为依托,对重庆市南岸区南坪商圈南端的道路进行理论分析
研究。
关键词:高乘载车辆 专用车道 评价 以人为单位
Theevaluationstudyoncarryingouthighoccupancyvehiclespecial
laneinmountaintowns
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ZHANGtao ,YANG yang ,ZENGlongquan
(1. SchoolofTrafficTransportation ChongqingJiaotongUniversity Chongqing 400074 China
, , , ;
2.SchoolofCivil Engineering,ChongqingJiaotongUniversity,Chongqing 400074,China)
Abstract:
Abstract:
AAbbssttrraacctt::The proportion number ofmountain towns is bigger than others in our country, meeting the traffic travel
demand of human-united is one of key technologies to solve the traffic problems of modern city , the evaluation
study in mountain cities on carrying out high occupancy vehicle special lane is necessary. This paper studies
Evaluation method by the evaluation method of high occupancy vehicle by special lane, and based on the
education innovation funded projects of the chongqing jiaotong university ,researching and analysing the southern
laneofNapingbusinesscirclein Nanan,Chongqing.
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