船舶火灾扑救.pptVIP

船舶火灾的扑救; 浙江地处东南沿海，有着得天独厚的深水良港，蕴藏着巨大的航运潜力。东海作为我国最大的天然渔场，成千上万条渔船穿梭于渔场与渔港之间，随着现代化港口的开发建设，海运事业和渔业生产的蓬勃发展，船舶火灾也屡见不鲜。由于船舶是一水上漂浮建筑，其灭火救援工作比一般建筑火灾更显复杂困难，消防部队为此付出了巨大的代价。缅怀陈建军、黄东华两位灭火勇士壮举，我们深深感到船舶火灾的扑救已成为消防部队迫在眉睫的重要课题。 ;;;;;;;;（三）最先到场队指挥员应采取的措施： 1、最先到场队指挥员应按照以下顺序收集情况，并向支队调度指挥中心报告，同时通告增援中队。 2、为确保队员安全，必须采取的措施 （四）现场指挥部最高指挥员应采取的措施： 以确保被困群众和参战人员的安全为前提，综合分析判断，确定总体灭火决策，采取有效措施。 ; 　（一）接警调度时的措施： 1、受理火警应问清船舶火灾的地点、船舶的类型、吨位、起火部位及其有无爆炸危险和人员被困等情况。 2、按照船舶火灾灭火预案，及时调集第一批控火力量及灭火救援装备。 3、按照预案及时通知港监、港务等有关部门和单位。 4、通知责任区中队指挥，已调派的增援中队及车辆、装备情况。 （二）火情侦察应采取的措施： 船舶火灾扑救，实施有效的火情侦察是确定行动方案、实现战术措施必须首要解决的关键问题。 1、必须不失时机抓住初到场时的侦察即外部侦察 2、必须严谨周密组织灭火行动中的内部侦察。 ;; （一）船楼火灾的灭火处置对策 扑救船楼火灾，其作战的主攻方向是控制火势向水平方向和船楼上部蔓延，保护机舱、控制台、驾驶室等。由于船楼每层面积很大，舱室内火灾荷载大，发生火灾后火焰和热辐射将严重阻碍消防人员的船楼内的灭火战斗行动。消防人员在扑救火灾时，应视情况采取上方堵截，两舷夹击，内攻灭火，冷却机舱的战术。 1、在着火层的上层通往楼船楼道、走道处设置一定力量，控制火势向上部蔓延。 2、在通往着火层的楼道和后侧通道处设置主要兵力实施封堵。 3、对于着火船舶停靠码头或船坞的处置对策， 4、当船楼火势迅猛，向机舱蔓延时： 5、扑救船楼火灾的注意事项.ppt;（二）机舱火灾的灭火处置对策： 扑救机舱火灾其作战的主攻方向是控制火势由下向上或由中部向上、下部蔓延，冷却保护主、辅机、燃油箱、锅炉等，防止火势蔓延到船楼。 1、堵截控制。 2、冷却防爆。 3、下部突破。 4、内攻近战 5、扑救机舱火灾的注意事项 在紧急情况下撤离机舱，应根据不同情况，选择好撤离路线。 ;（三）货舱火灾的灭火处置对策 ，扑救货舱火灾，主要采取封舱、开舱、灌舱三种灭火方法。封舱灭火常用于航行途中的船舶；开舱灭火常用于停泊港口、码头装（卸）货物或检修的船舶；灌舱灭火适用于停泊或航行途中的船舶，但考虑到后果严重，灌舱灭火方法一般不轻易采用。 1、封舱灭火 2、开舱灭火 ，3、扑救货舱火灾的注意事项 （1）由于施放二氧化碳封舱灭火需要很长时间才能奏效，因此封舱后不能过早地打开舱盖检查火情，防止空气进入货舱后引起复燃。 （2）要加强监视和保护与起火货舱相毗连的货舱，将未起火货舱内与起火货舱壁紧靠着的可燃货物迅速疏散，设置水枪予以保护。 　 ;;五、船舶火灾的灭火处置对策（五）;五、船舶火灾的灭火处置对策（六）;1、要充分认识扑救船舶火灾的艰巨性。 2、要制定周密的合成调度计划。 3、要注重自我保护。 4、要把握主次。 . 5、防止发生沉船事件。 6、加强“三能”训练和装备器材配备。