LPG汽车技术培训 - 1.pptVIP

; 液化石油气汽车（LPGV） 的发展状况 ;第二代：电控混合式LPG系统 采用电子控制闭环系统，将LPG和空气混合气体吸入气缸燃烧做功。主要用于电喷汽车的改装和LPG单燃料发动机，排放性能较好，达到欧II标准。;第三代：LPG多点喷气式系统 ?? 电子控制喷射，直接把LPG气体喷射到进气道。该产品主要用于电喷汽车，使用该系统的燃气汽车尾气排放可达到欧Ⅱ标准。;第四代： 多点顺序缸内喷射单燃料系统 将LPG气体不经混合直接喷入气缸，减少了进气阻力，各缸混合气更加均匀，燃烧更加充分，车辆的动力性能、排放性能都远优于单点喷射系统。 使用该系统的燃气汽车尾气排放低于欧Ⅱ标准。 ; 液化石油气汽车就是以液化石油气（LPG）作为燃料替代汽油的汽车。液化石油气汽车在国外的应用已达30年之久。目前，欧洲、美洲、澳洲、亚洲等地已有350万辆LPG汽车在行驶，加气站数量已达13000多座。 我国国内一些大城市也在积极推广汽车应用LPG燃料，从1992年起在新疆、上海、广州、济南、哈尔滨等地陆续开始试验使用液化石油气汽车。 广州市目前全市13家公交企业已有11家采用了LPG公交车，共有LPG公交车和LPG出租车22000多辆。; 一、液化石油气LPG的基本知识 ??? LPG的主要成分为丙烷C3H8 （70%）和丁烷C4H10 （30%）。 一、密度? 气态密度： 15℃时气态 丙烷、丁烷的密度分别为1.548kg/m3和2.071kg/m3，均大于空气密度。 因此，当LPG从储存容器中泄漏出来后，将挥发成气态在地表附近积聚，缓慢扩散。 注意：LPG汽车不能长期停留在有凹坑的地方，以免燃气泄漏后积聚。 ?????;一、液化石油气LPG的基本知识;一、液化石油气LPG的基本知识;一、液化石油气LPG的基本知识;车用液化石油气技术要求 ;燃料名 项 目;第二节液化石油气汽车（LPGV）;液化石油气汽车整体布置 ;液化石油气汽车燃料供给系统 ;;蔗赔矮做墓铜殊调赊代晚磅光蛔缔轩庄铜轿座焕啦饯矗匣劫澎棘受戮衅序LPG汽车技术培训 - 1LPG汽车技术培训 - 1;液化石油气汽车专用装置 ;二、储 气 瓶 ;二、储 气 瓶; 用于客车的液化石油气钢瓶，均按国家有关标准制造和进行检测， 钢瓶额定工作压力2.2Mpa，爆破压力＞8.8 Mpa。 钢瓶与组合阀组装后，已按规定进行气密性检测，不允许自行拆卸或更换。 液化石油气钢瓶设计寿命为15年，每隔5年必须进行定期复查检测。 ; 单个钢瓶容量有120L、100L、80L等规格，整车燃气系统钢瓶量有340L、320L等，但钢最多可加气至钢瓶容量的80%，因此，整车燃气系统可加LPG分别为270L/256L等。 以给气态LPG留出 余量，在环境温度 升高时，保证钢瓶 的安全 ;充气管;组 合 阀 结 构;组合阀功能：;C.超：具有流量过渡控制功能，流量控制阀位于阀体内部与吸气管联接，当流量超过正常规定限度，瓶内与出气口气压差大于0.35Mpa时，过流供给阀自动断开，从而切断流体，停止液态泄漏。 D. ：组合阀配有2个旋塞开关，分别切断与阀体联接的加气管与出气管，一般情况下，这两个开关保持打开状态，但在维修、保养时需关闭。 E. : 当气瓶内部压力大于额定工作压力1.5倍或温度高于100°C时，安全卸荷阀将自动开启，卸荷瓶内压力，保持系统安全。 安全卸荷阀一经卸荷开启，组合阀将不能继续使用，待钢瓶卸压后由专业人员更换组合阀，由有关专业厂家重新校核卸荷压力。;三、汽化调节器（又称蒸发调压器）;汽化调节器结构原理 ;四、功率阀 ;五、混合器 ;六、LPG高压电磁阀;七、液化石油气汽车管类件 ;电控系统; ;选择开关/燃料显示器 ;使用安全事项;使用安全事项; 事故应急处理方法指引;　●起火时? 行车过程中车辆冒烟、起火，司机应停止上客或在安全合适的位置靠边停车，保持镇定，迅速打开车门，关闭发动机，切断总电源，并将乘客疏散到50米范围外，同时提醒乘客不得点火吸烟或使用手机；在车辆20米范围外放置警告标志，司机使用灭火器进行灭火，人要站于上风处约3米范围内，对准火源根部喷干粉，待火源熄灭后，立即通知抢修队，把车拖走。如火势过大，应立即打119及通知抢修队；司机在车辆附近监护戒备，直至车辆被拖走。 ;●撞车时? 发生撞车等交通事故，司机应立即停车，快速打开车门疏散乘客，关闭电源总开关，关闭燃气系统各阀门开关，拉紧手制动器，保护事故现场；切断