柴油机烟雾诊断方法.doc

柴油机冒黑烟是柴油机最为常见的故障之一。造成柴油机冒黑烟故障的因素很多，供油系统、燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障。 E$ m4 G7 Z Y! _ 　　一、柴油机冒黑烟故障产生的影响因素： / _3 ~6 p% i; l2 P6 h: c( p3 k7 ` 　　１、供油系统问题 Q) I4 K* ] {( h　　（１）喷油提前角不正确：提前角偏大或提前角偏小； 9 ?/ h# A H0 ]) R0 q4 h8 N　　（２）喷油泵柱塞或出油阀磨损严重； 7 B$ U U8 R; o3 J A. t　　（３）喷油器（嘴）问题：喷油嘴雾化不良、卡死或滴油严重或喷油压力不正确； + A ^: Z# Q$ K! v# P; S* ^5 D 　　（４）喷油泵调速器有问题； $ ^, e7 ~ ^ c6 C* v　　（５）喷油泵供油量太大； 9 H1 H+ t3 U T+ g( s ?　　２、燃烧系统问题 ( m3 v) E8 e {, W @7 E　　（１）汽缸压缩压力不足：活塞顶间隙太大、气门密封不严、气门座圈凹入过深； , m {4 p ]5 n w% ^ _0 W ` \　　（２）气门间隙不对； % s! N @, V U7 \3 j# ] 　　３、进气系统问题 $ x9 A2 k0 K { 　　（１）空气滤质量问题； J3 N1 {, ?( l8 e　　（２）进气管阻力问题； - i6 N. ]8 m: Q* \9 I　　（３）进气温度过高问题； # s8 A0 H6 U7 F( P　　４、排气系统问题 3 h, j$ q! t9 ], X6 { 　　（１）消声器问题； 4 f0 \: X0 d9 h　　（２）排气管阻力问题； % f) k7 K9 v3 x l* | 　　５、其它因素 8 S B7 K! V* O r$ u/ A　　（１）燃油质量问题； , g8 ?4 J. F* ` a% v1 t6 I( |　　（２）环境因素问题； 3 {0 [0 j* C6 Y, F( v$ m　　（３）设备匹配问题。 ! C! \5 y q: `: j h 　　二、柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法 3 H* Z* |+ t3 e( G9 z9 p8 b/ x/ f　　综上所述，柴油机冒黑烟故障的可能原因很多，但对于一台柴油机来讲，出现冒黑烟故障 : Q( [7 g S8 s 的原因可能只是其中的一个因素。如何判断和确认柴油机冒黑烟产生的具体原因，是排除该故 + c% ?! p7 |) F4 E$ s# v 障的关键所在。原因找到了，故障也就排除了。 _/ r% j) B1 z; y, Z ?; u$ A　　１、供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法 # m9 w$ ^, x: d/ D0 W　　（１）、供油提前角不正确 8 @7 D/ e/ N/ v5 h( u 　　柴油机的供油提前角，是为保证燃油进入汽缸后能够充分燃烧的最佳提前角度，机型不 4 j _; P0 f0 C: K: I D2 ?; B3 t 同，提前角也不相同。喷油提前角不正确，使柴油机燃油燃烧不充分、不完全，会导致柴油机 0 N S0 y% F$ b r# x冒黑烟。 1 I5 ]6 W m+ D2 b　　ａ、供油提前角偏大 - W7 b) A; } L# Y6 ] 　　如果柴油机的供油提前角偏大，此时汽缸内的压缩压力和温度相对较低，将直接影响燃油 6 M3 E X3 K1 ^, ]5 A. u; \/ H 的燃烧性能，柴油机早燃增多，燃油燃烧不完全，柴油机严重冒黑烟。供油提前角偏大除了导 - I6 D a: n8 _1 A6 M, Y致柴油机冒黑烟故障外，还有下列现象： 3 v4 s4 U8 y5 q　　．有强烈的燃烧噪音 6 ]8 h) F: X, U# P; k$ O1 }　　．柴油机功率不足 ]% ~. j5 u L. w* j/ ~7 U 　　．燃油消耗量明显增加 8 Q7 O, x n* N }* n+ Y9 {3 r　　．排气管接口处湿润或有滴油现象 6 b+ t1 G% r$ Q1 v5 K6 T- m 　　．排气温度可能较高，排气管可能有烧红现象 % L3 O( K D5 d　　ｂ、供油提前角偏小 6 o0 m) m c* T5 b v0 y 　　如果柴油机的供油提前角偏小，燃油喷入汽缸时错过了最佳时机，将使柴油机后燃增多， W9 B, H/ u$ s [0 [, t大量燃油还未充分燃烧即被排除汽缸，柴油机将严重冒黑烟。供油提前角偏小除了导致柴油机 : z, z) r% a: H T冒黑烟故障外，还有下列现象： P.