点火系统4.3.pptVIP

4.3 点火系;4.3.2 传统点火系统 ;　⑴电源 供给点火系统所需的电能，由蓄电池和发电机提供。 　⑵点火线圈 将电源12 V的低压电变成15－20 kV的高压电。 ⑶分电器（断电器、配电器、电容器和点火提前机构） ①断电器：接通与切断点火线圈初级电路。 ②配电器：将高压电按工作顺序分配给各缸塞。 ③电容器：减小火花，延长寿命并提高次级电压。 ④点火提前机构：随转速、负荷和辛烷值改变点火提前角。 ⑷火花塞 　将高压电引入气缸燃烧室产生电火花，点燃混合气。 ;⑸点火开关 控制点火系统的初级电路。 ⑹附加电阻 改善点火性能和起动性能。 2. 传统点火系统的工作原理 ;陶傻尧莎钟圃鞘久四淄于痛侈闰缠舀抓奖救画圣硼伸妊春炳门瞳猩荡篱常点火系统4.3点火系统4.3;其工作过程可分为三个阶段 ⑴触点闭合，初级电流增长 ⑵触点分开，次级绕组中 　产生高???电 ⑶火花塞电极间隙被击穿， 产生电火花，点燃混合气 ; 4.3.3 传统点火系统的工作特性 与次级电压的影响因素 1．工作特性 ;2．影响次级电压的因素 ⑴．发动机气缸数 ⑵．火花塞积炭 ⑶．电容值的大小 一般C1值在0．15～0．35 μF之间为宜。 一般为C2值在40－70μF之间为宜。 ⑷．触点间隙 一般为0.35～0.45 mm。 ⑸．点火线圈温度