说阀门间隙.docVIP

各位专家、评委，大家好！ 今天我说课的题目是《气门间隙的调整》，我将从教材分析、教法、学法和教学过程等四个方面对本课进行说明。不当之处，恳请各位专家、评委批评指正！ 一、教材分析 针对“双元制”的办学特点和一体化教学的要求，本节课使用的教材是全国技工学校汽车专业教材，中国劳动出版社主编的《汽车构造》一书，并结合企业的产品结构及生产组织形式进行讲、练的有机结合。我说课的内容是《汽车构造》中的第三章《配气机构》中的第二节《气门间隙与配气相位》中的气门间隙。 《配气机构》担负新鲜空气供给以及废气的排出任务。柴油机工作时新鲜空气供给越充足，废气排出越彻底，气缸内燃烧就越充分，柴油机的动力性就越高。而气门间隙直接决定气门的开启高度和开启时间。这就决定了本节课《气门间隙的调整》的重要地位，如气门间隙调整不准确，将直接影响到发动机的动力性、经济性和使用性。 根据教学计划、教学大纲将教学目标分解为知识目标、能力目标和情感目标 在知识目标中： 把气门间隙的概念，气门间隙对柴油机工作的重要意义作为教学重点。 把气门间隙的调整方法及WD615柴油机气门间隙的调整作为教学难点。 ②能力目标设定为培养学生的综合分析能力、实践操作能力。 ③情感目标设定为培养学生友好的协作能力。 二、教法 为了达成教学目标，我使用的是一体化教学的方法。本着以学生为主，教师引导的原则。本节课采用了六步教学法即“抛出问题—