西安院节能建议梳理情况2.docVIP

西安院节能建议及梳理情况 序号 建议内容 专业梳理意见 备注（附图） 1 #7低加低负荷时疏水不畅，紧急疏水门需打开，热力损失较大，建议做以下改进：（见附图1） 说明:①新加旁路管（?76）在疏水出口下部接出后，从#7、#8低加下部布置，过低加后马上向上，在#8低加入口最低处相接，位置越低越好。因运行中负压，对焊接无特殊要求，可以在焊口上开口。施工时宜拆除保温，使接口在最低处，管道越短越好。 ②旁路设常开阀门，装设位置离#8低加疏水入口越近越好。 #6低加疏水改造后如仍存在#7低加疏水不畅问题再实施。 2 #7低加水侧在电侧有#7低加水温测点（现装了就地温度表），宜把该测点远传到主控给水及低加疏水画面上，该测点有以下用处： ①计算#7低加疏水端差 ②用端差校核#7低加水位 ③热力试验时计算#7、#8低加抽汽量。 可以实施（汽机专业牵头联系热控专业配合在103C修中实施） 3 #5低加疏水不畅且运行中管道振动，因是二相流调节水位，国内很少使用，建议改成阀门调节，改后系统如下：（见附图2） 说明：①新改疏水管道不走炉侧6.9米层下部，直接在机侧6.9米层上布置。 ②调门位置离#6低加疏水入口越近越好。 ③和#6低加疏水入口接口处的管道标高越低越好。 方案可行，调门选型与热控专业讨论后定，管道走向现场察看后定。 4 #6低加疏水不畅，且疏水进两个#7低加量不平衡，由于是二相流控制水位，建议安装以下系统改进。（改用调门调节） 说明：①两个疏水支路各加一个手动阀，运行中观察进哪个低加多，就关小该手动阀，增加一点阻力，减小流量。（见附图3a） ②和#7低加疏水入口接口标高越低越好，如不想改动可做以下旁路(见附图3b)。管子接法要求同第二条#7低加疏水改进，本条宜一定改进。 ③疏水总管接中间走两边最好，也可不改，但支门一定加，用以调节改变支管阻力。 我公司两台机组目前未发现#6低加疏水不畅的问题，只存在低负荷时两相流和7A\7B疏水进入量不均的问题，建议第②条暂不实施。（只进行#5、#6低加疏水改造） 5 #8低加疏水，由于#7低加没有全疏入#8低加，疏水不畅矛盾没完全暴露。另#8低加疏水温度较凝汽器热井温度高8～10℃。疏水目前方式接入疏扩后先汽化，汽化蒸汽进入凝汽器后由循环水冷却，不仅热量全部损失，还耗用了循环水。建议系统改进解决疏水不畅及保证热量全部回收。（见附图4） 说明：①疏水改从凝汽器热井底部接入，由于热井约1M水位的10KPa静压,热井底部压力约15KPa，该压力下的饱和温度54℃，40℃左右的疏水进入后变成不饱和水，不会汽化，平稳和热井汽水混合，热量全部回收，也无需循环水冷却。 ②如热井放水管管径比#8低加输水管粗，疏水也可接到热井放水门前。 ③原疏水入疏扩内可能有供汽化的钻孔短管，取消不用，不饱和水可直接进热井下部。 ④本条效益较好（疏水量超过250t/h）,建议有机会就改。 专业意见：查SIS系统机组在620MW负荷时#8低加疏水温度为42℃，对应的饱和压力为8.5KPa,此时凝器底部压力为：10KPa(凝器水位1000mm)+5KPa(高背压侧凝器背压)=15KPa远大于饱和压力，此时疏水直接排入凝器底部，不会发生汽化现象。假设#8低加疏水温度达到45℃，此时对应饱和压力为10KPa，汽轮机在冬季运行高背压侧背压为3KPa，凝器水位为800mm（静压为8 KPa）时，仍存在1 KPa 富余压力防止疏水汽化，且疏水接至凝器底部排水管上，静压至少为12 KPa。专业认为此方案可以试用，具体为：原管路不动，调整门后增加一路疏水管至凝器底部试运行。 6 轴加疏水单级水封预埋深度不够，水封高度不够影响主机真空，现用疏水调门控制水位防水封破坏影响真空。（建议彻底改成以下方式，改后无操作维护，既方便又可靠）（见附图5a） 说明：①水封下部装在循管坑的排污泵坑中，放置时要清污，放得越低越好。 ②水封在排污坑中管子宜用不锈钢管，下部防堵结构（见附图5b） ③疏水管径同原管径 ④原放水系统可取消，在0M接一Φ57的放水管即可。 目前轴加疏水水位显示已增加导波雷达水位计，并在其疏水U型管出口增加了疏水调整门，已经实现对轴加水位的控制。暂不需要实施。 7 轴封回汽系统支管疏水都接一路疏扩，一路地沟，设计有误，如排疏扩，疏水能排，但影响主机真空，排地沟排不尽（管子内负压），建议安装以下系统改进，改后热量回收，疏水畅通，回汽畅通，轴封系统就正常了。（见附图6） 说明：①Φ45母管可在6.9M平台上方（靠凝汽器处）或下方布置，最后和轴加和轴封回汽母管的接