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打不着火是方法问题! 零下28度打火方法，保证管用。。。~~~~~~~ 我是09年11月份买的新奥拓，去年冬天最冷-31度那天没打着火. 后来学会了一种方法，从此后再也没出现打不着火的情况。 新奥拓打不着火的主要原因是电瓶容量小，再加上东北这两年真是太冷了，动不动就-20多度以下。 按照我的步骤去做，多冷的天都能打的着火！不用换电瓶！ 1.上车一定不要马上打火，首先把钥匙拧点火的前一档，就是仪表盘灯亮的那个档，要等安全气囊检测灯熄灭后再等几秒。。。 2.再没打火之前的等待过程中，踩几脚离合，空踩。。。 然后轻轻的踩一下油门，一定要轻!! 给一点点点油就好。。。（这步什么原理我也不清楚，但他们就是这么教我的，我就这么做了。） 3.转动钥匙踩下离合打火，第一次不要打着，因为第一次就算能打着，对发动机伤害也很大，因为这时机油流动性很差而且都在底部。。 第一下打火只需要持续2,3秒钟。。让机器动几下就好。。。这属于预热~~ 4.经过第一次打火后一定不要马上接着2次打火，， 因为连续打火电瓶会没电。。 等上5-10秒钟，第二次打火，，，突突，，，着了~~~~~~~~~~ 总结起来就是上车一定不要着急打火，多泵会油。 第一次打火持续时间不要超过4秒！ 每次打火要有足够的间隔时间。。。 这就是冬天-20度以下打火的全部过程，按照我的方法去做，不会打不着火的！吉林的天气很冷，-20多度总有。。。。 已经过两个冬天了，我一直按照这个方法去做的。。没有不着火的时候。。。。 我这个方法是经过实践考验的。。。 希望版主能置顶两天，对东北的车友会有很大帮助。。。 谢谢！ 同时希望看过这个帖子的朋友都能顶下，让更多人免受打火烦恼。。 谢谢！ 发动机打不着火的原因发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。发动机起动困难的检查方法：发动机起动困难有二种类型。一种是发动机起动性逐渐地变坏，起动时间越来越长。另一种是发动机起动性历来很好，某一天突然变坏。发动机起动性慢性地变坏，原因大都是蓄电池性能不好。在这种汽车上，转动点火开关起动发动机时，发动机的转速瞬间较高，然后起动机就显得动力不足，使发动机的转速极低，需要很长时间才能把发动机起动起来。这时，必须尽快地拆下旧蓄电池，更换新蓄电池。更换蓄电池之后，大都能立即改善发动机的起动性。如果长期以来发动机的起动性一直较差，很可能是点火系统或燃料供给系统有问题。例如点火系统中的火花塞、高压线、点火线圈等有故障，又如燃料供给系统中的化油器调整不良等。要想解决这类问题，需要有一定的技术，最好在问题没有进一步恶化之前，请专业修理人员帮助检查。如果自己没有这方面的技术，最好不要动手调整。