穿越断裂带线路地表变形震害模式分析及定线策略.pdfVIP

下载本文档

3
0
约3.31万字
约 5页
2017-07-30 发布于北京
举报
版权申诉

穿越断裂带线路地表变形震害模式分析及定线策略.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

· / · 线路路基穿越断裂带线路地表变形震害模式分析与定线策略 1 1，2 1 ，，唐超姚令侃孙晓丹 (1. ， 610031 ;2. ， 610031) 西南交通大学土木工程学院成都西南交通大学防灾减灾工程研究所成都 : 。，摘要铁路选线设计是从源头上减轻地震灾害的根本对策首先针对以曲线线形穿越断裂带的情况基于破裂、，面错动位移线路转向角和破裂面与线路错动一侧的夹角导出了为减轻地震大地形变震害的线路平面预留变形 ; ， ; 量计算公式在线路转向角不可选择的情况下可直接运用该公式计算预留变形量在线路转向角可选择的情况，。，下推导了能使废弃工程量最小的转向角最佳取值方法然后针对以直线线形穿越断裂带的情况分析了按原有，，，设计标准按困难条件下的设计标准的重建工程量并提出了以降低速度为代价的便线修复方案以作为减灾方案。。比选的参考最后对修复线路设计时纵断面和横断面设计的注意事项进行了讨论 : ; ; ; ; 关键词地震地表变形震害模式选线设计预留变形量中图分类号:U212 文献标识码:A 文章编号:1004 －2954 (2011)09 －0012 －05 Earthquake Surface Deformation Damage Mode Analysis and Route Design Strategy for Railways Acrossing Fault Zone 1 1，2 1 Tang Chao ，Yao Lingkan ，Sun Xiaodan (1． School of Civil Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031 ;2 ． Disaster Prevention and Mitigation Engineering Research Institute ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031) Abstract :Railway location is one of the