基于复合功能理念的火车站地区城市设计探析__略_东莞火车站地区城市设计国际竞赛.pdfVIP

基于复合功能理念的火车站地区城市 设计探析 —以东莞火车站地区城市设计国际竞赛中标方案为例 □　昝丽娟，刘 博，李 睿 [摘　要]现代城市中，火车站地区作为城市高密度开发区，不再仅仅承担城市交通枢纽的职能，而是 向多功能、全方位、立体化的方向综合发展。在东莞火车站地区城市设计中，基于功能复合理念，从 土地使用、公共空间、交通、景观环境等要素的整合入手，实现火车站地区用地的高度聚集、功能的 复合共生和交通的高效立体，提升地区整体的空间形象和环境品质。 [关键词]火车站地区；高度聚集；功能复合；立体交通 + [文章编号]1006-0022(2011)02-0077-06　[中图分类号]TU984.11 3　[文献标识码]B Station Area Urban Design Based on the Concept of Composite Functions:A Case Study of Dongguan Railway StationArea/Zan Lijuan, Liu Bo, Li Rui [A bstract] Train station area is a high density area that bears not only transportation but also other multiple functions. Dongguan train station area urban design uses mixed function concept, integrates land use, public space, transportation, and landscape, realizes congregation of mixed land uses, and improves urban image and environmental quality. [Key words] Train station area, High density congregation, Mixed function, Vertical transportation 1引言 能多样的火车站枢纽地区而言，其城市设计 更要强调土地使用、公共空间、交通、景观 功能的复合、共生是现代城市设计所遵 环境等要素的高度整合，进行功能的复合和 循的一项基本理念，对于用地高度复合、功 共生，以此强化区域内外的联系，打造高效、 年第 期　第 27卷 2011 2 77 图1常平在东莞的位置 图2基地在常平的位置 便捷的交通体系。在东莞火车站地区 的指引下，东莞火车站地区的建设必 面建设与地下商业开发相结合的方 的城市设计中，我们尝试运用功能复 将对东莞东部地区的发展起到引导 式，对火车站周边地区的土地进行 合理念，实现用地和功能的高效、集 和示范作用。 高效、复合开发利用，实现进一步完 聚、复合。