土建工程师论文橡胶沥青应力吸收层施工工艺.PDF

中国月期刊咨询网 土建工程师论文橡胶沥青应力吸收层施工工艺 根据宁夏中孟高速公路中卫段路面分期施工的要求，2009年实施中面层。经过近3年的运行，该路段下面层出现不同 程度的车辙、裂缝等病害。 摘 要：宁夏中孟高速公路沥青下面层施工通车后产生了大量的反射裂纹，在中面层施工时，拟通过设置橡胶沥青应 力吸收层，研究其施工工艺和对减少裂缝继续反射。本文对实际路用效果调查分析得出相关的结论。 关键词：土建工程师论文,橡胶沥青, 施工工艺,裂缝,调查分析 根据项目所在地的气候及降雨条件，为尽最大可能地消除下面层面质量隐患，在中面层施工时进行1cm厚橡胶沥青应 力吸收层试验 。 一、主要施工机具组成情况 二、原材料管理及要求 (一)材料管理按照JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》要求，沥青、碎石经过检验，各项技术指标全部合格。 (二)材料要求 1.沥青 加工橡胶沥青所使用的沥青采用克拉玛依90#A级沥青。 2.废胎胶粉 橡胶粉主要来源于子午胎胶粉和斜交胎胶粉，本项目制作橡胶沥青所用的胶粉采用常温粉碎的橡胶粉，胶粉的直径0. 425 mm～0.18mm(40目～80目)，本次试验段使用0.425mm(40目)橡胶粉。 用于本试验工程的废胎胶粉的物理技术指标见表2。 用于本试验工程的废胎胶粉的化学技术指标见表3。 3.防水黏结层用石料 碎石保持干净、干燥状态。撒布碎石为6mm～11mm单一粒径石灰岩石料，其中超粒径颗粒含量不超过10%(重量比) 。 三、施工方法、工艺及其流程 (一)施工前准备 施工前，彻底清除基面上的泥土、杂物，并确保基面的粗糙、干净、干燥。 须用的设备进入准备状态，包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布机、胶轮轧路机 (二)施工工艺流程 1.橡胶沥青的生产 橡胶沥青的制作工艺是：基质沥青加热到200℃后，加入橡胶粉，搅拌100分钟左右进行热熔反应。反应温度保持在规 定的190℃～218℃。其间不断监测橡胶沥青的品质(主要是黏度指标)，待反应结束后，检验橡胶沥青是否满足有关的 技术要求，如合格则可用于生产或施工。否则，需要重新调整橡胶沥青的配比，进一步加工。 中国月期刊咨询网 橡胶沥青生产完成后，将橡胶沥青保温储存，储存罐保持在规定的温度，温度范围一般为190℃～218℃。储存灌安装 搅动装置搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好地分散，以防颗粒下沉到罐底或者上浮到表面。 2.橡胶沥青的质量 3.橡胶沥青胶结料的延迟使用和再加热 橡胶沥青在100分钟的反应之后，4小时内不使用，停止加热。在使用前温度低于190℃须要再加热。橡胶沥青冷却后 再加热到190℃~218℃为一个加热循环。橡胶沥青再加热的循环次数超过两次，橡胶沥青的质量必须一直能够满足表1 的要求，尤其是最低黏度要求。 当橡胶沥青延迟时间过长时，只要橡胶沥青处于液态，橡胶和沥青就会反应，在这个过程中橡胶就会降解。为了使黏 度恢复到规定的水平，一般须要再添加橡胶粉(添加量一般不超过沥青的20%)，在190℃~218℃混合再反应100分钟以 生成满足要求的橡胶沥青。 4.预拌碎石 撒布用碎石须经过拌和楼进行预加热、除尘、筛分处理，处理过的碎石粉尘含量、规格控制较好。 5.橡胶沥青的洒布 在正式施工前，严格按照洒铺剂量的要求进行试洒铺，确定洒铺的剂量、速度、宽度及喷头的高度，满足要求后方可 正式施工。 确定沥青有洒布宽度，其洒布宽度约比碎石撒布宽约25cm左右，橡胶沥青的洒铺温度为190℃～200℃。 ㎡。 6.撒布碎石 喷洒橡胶沥青后应同时撒布碎石，碎石撒铺面积控制在沥青撒布面积的80%，碎石撒铺量15kg/㎡。根据试铺情况确定 ，以满铺、不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，人工补撒。 7.碾轧 采用轮胎轧路机进行轧实。碎石撒铺后立即进行碾轧作业。根据需要选择轧路机的数量，施工中为了确保碾轧的温度 ，要求胶轮紧随碎石撒布车后面碾轧，距离不能超过5米,碾轧遍数2～3遍为宜。 8.清扫 碾压完毕后，清除多余的没有粘结的松散碎石，以避免影响与上层的粘结性能。 9.开放交通要求 橡胶沥青应力吸收层的施工与中面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通。期间必须开放交通时，必须待碾压施工 完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过 25km/h。 四、质量检测 (一)橡胶沥青 软化点、黏度、弹性恢复与SBR-Ⅱ-b改性沥青要求一致。