737NG驾驶盘到方向舵系统.pdfVIP

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驾驶盘到方向舵互联系统 — 介绍 LVDT — 线性可变差动变压器 目的 MCP — 方式控制面板(DFCS ) N1 — 发动机低压转子(风扇)变速 驾驶盘到方向舵互联系统(WTRIS )在飞行操纵 A 和 B 的液压 N2 — 发动机高压转子速度 都关断,备用系统打开时的人工飞行操作过程中协助转弯。WTRIS NN — 01~~99 的数 给出使方向舵移动很小量的指令作为机长驾驶盘副翼输入的函数以 PCU — 动力控制组件 帮助转弯。 SMYD — 失速管理偏航阻尼器 V — 伏特 缩略语 WTRIS — 驾驶盘到方向舵互联系统 AC — 交流电 YDS — 偏航阻尼器系统 ADR — 大气数据基准 ADIRU — 大气数据惯性基准组件 AOA — 迎角 ARINC — 航空无线电公司 ATR — Austin Trumbull Radio BITE — 机内自检设备 CAA — 民用航空管理局 CDS — 共用显示器系统 CPU — 中央处理单元 DC — 直流电 DEU — 显示器电子组件 9 DFCS — 数字式飞行控制系统 9 9 EHSV — 电动液压伺服活门 1 / 6 FAA — 联邦航空局 1 / 1 0 FMC — 飞行管理计算机 2 v IR

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