居住区原理的.ppt

第八章 居住区规划;居住区： 泛指不同人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模（3-5万）相对应，配建有一套较完整的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。;居住小区： 一般称小区，是指被城市道路或自然分界线所围合，并与居住人口规模（1-1.5万）相对应，配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。 ;居住组团： 一般称组团，指被小区道路分隔，并与居住人口规模（1000-3000人）相对应，配建居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。;第一节 居住区规划设计的任务与要求; 1、舒适—健康环境与居民心理、生理要求的 和谐 2、便利—人的需要在时空上的分配水平与质量 3、卫生—人的身心健康与居住环境的适应性 4、安全—居住社会环境与居民社会生活的协 调与安全，各功能系统正常运转的保障 5、美观—人与视觉环境的情景沟通与交融;第二节 居住区的组织构成与形式;居 住 区;四、规划组织形式;扩大街坊;典型小区;插图1个;4#小区;行政办公——综合居住区规划结构图;工业——综合居住区规划 平面图;第三节 居住区规划设计的内容与成果;某居住小区现状分析图;某居住小区高程分析图;规划结构图;某小区空间环境分析图;三、工程规划设计图;第四节 居住区规划布局形式;;;上海三林苑小区轴线式规划布局—水轴;广东中山翠亨槟榔小区轴线式规划布局—多轴线;北京吉大城小区轴线式规划布局—建筑空间对称轴;三、向心式;深圳东方花园小区向心式规划布局;;;福建龙山居住区向心式规划布局;住宅围绕中心绿地 呈半围合空间;广州锦城花园小区围合式规划布局;住宅采用曲尺形自由组合形成围合;五、集约式; 香港南丰新村用地仅3.2公顷，居住人口达12700人。 12栋塔式住宅三面布置，中部地下为可容纳800车位的停车场，其上是由步道和天桥连接的平台花园。 ;北京小营居住区四区集约式布局;深圳白沙岭居住区隐喻式布局;郑州中方园小区 “轴线—片块”组合布局;;;;第五节 居住区规划与设计; 作为住宅建筑，不同的气候区应满足不同的日照标准，详见规范住宅建筑日照标准。 1）标准日照间距 Tgh=H/L 标准日照间距系数见表 2）住宅侧面间距 住宅侧面间距除考虑日照因素外，通风、采光、消防、以及视线干扰，管线埋设等要求是重要影响因素。（一般以防火间距为最低限制要求） ;建筑气候区划;h;3、 朝向与通风;风向入射角对建筑气流影响;;行列式与线型空间;“风车形”动态空间;次;消　极　空　间;一株乔木，少许花池，几条坐凳，便是一个恬静的空间;北京恩济里小区转消极空间为积极空间;二、公共设施规划布置;1）公建设施配套的分类 （1）按功能性质分类 可分为以下八类：教育；医疗卫生；文体；商业服务；金融邮电；市政公用；行政管理；其他； （2）按使用频率分类 可分为两类： 每日或经常使用的公共设施 非经常使用的公共设施 ;（3）按配建层次分类 根据居住区的规模可分为三类: 即:居住区级——居住小区级——居住组团级 2）公建设施规划特征 ①系统化 ②综合化 ③步行化 ④景观化 ⑤社会化 ⑥设施完善化;千人指标：每千人居民拥有的各项公共服务设 施的建筑面积和用地面积;公建配套设施的项目与规模;;3、公建设施布置形式;步行片区交通组织示意图;4、居住区文化商业服务中心的位置选择;三、道路规划设计;2）线型控制 ①转弯半径 ②折线长度 ③道路尽端 3）道路设施 主要有绿化设施、公用、卫生、休息、停车等设施。 ①道路绿化 ②道路使用设备 ③道路边缘至相邻建筑、构筑物最小距离; 居住区交通组织的方式有人车分行和人车混行两种基本方式。 “人车分行”的交通组织方式是 20世纪20年代在美国提出的，并首先在纽约郊区的雷德朋居住区中实施。; 建立“人车分行”交通组织体系的目的在于保证居住区内部生活环境的安静与安全，使居住区内各项生活活动能正常舒适地进行，避免区内大量的私人机动车交通对居住生活质量的影响，如交通安全﹑噪声