- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
土质路面局部路面不平整整改报告(共9篇)
土质路面局部路面不平整整改报告(共9篇)
路面 土质 整改 局部 报告 路面局部塌陷的原因 小区积水路面如何整改 施工路面出现局部沉降
篇一:浅谈路面不平整原因及处理措施
浅谈路面不平整原因及处理措施
[摘要]随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。本人就出现的某些现象借些分析、浅谈沥青路面产生不平整的原因及处理措施
Abstract:with the rapid development of high-grade highways, pavement roughness increasingly high demand, the pass rate of pavement roughness reflected both the driving comfort, but also reflect the level of the construction team. I have on some phenomenon by analysis of Asphalt Pavement Irregularity, causes and treatment measures
关键词:路面;平整度;原因;处理;措施
Key words: pavement; flatness; reason; processing; measures
中图分类号:U416.2 文献标识码: A 文章编号:
沥青路面不平整产生的主要原因:
沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
1、 路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,造成已铺筑路面出现坑凹。
2、桥梁涵洞两端的跳车,严重影响着路面整体平整度
3、基层不平整对路面平整度的影响
4、路面摊铺机械及工艺对平整度的影响度很大
5、面层摊铺材料的质量对平整度的影响
6、碾压对平整度影响
沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度
提高路基及路面基层平整度的措施,
篇二:路基路面产生不平整的原因及处理措施
[ 摘要]本文分析了路面不平整产生的原因,并提出采取相应对策措施
[ 关键词] 路面 平整度 原因 处理 措施
1前言
随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。由于各种原因沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象,本人就出现的某些现象借此分析、初探沥青路面产生不平整的原因及处理措施
。
2 沥青路面不平整产生的主要原因
沥青路面的施工,影响因素很多,单是路面平整度,就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
2.1 路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹
路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整,分析其原因,不外乎:
⑴路基填料控制不好,路面形成高低不平,养护人员挖开路面后,发现部分路段路基是由建筑垃圾、工业垃圾填筑的半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足,半挖半填路基较多,当路面完成后,出现了沉陷、沉陷和裂缝,是由于路基填料的含水量大,施工单位力量不够,未能按规范要求挖台阶施工,造成路基于填料接缝接合部产生裂缝和沉降,路基压实机具不足,使路基土壤的密实度偏低,土体透水性增强,造成水分集聚和侵蚀路基,使路基土软化而产生不均匀沉降。特殊地基路段、路基防护排水不完善,是由于对原地基勘探不祥,有部分路基修筑在软土地段,因软土的压缩性大,在自重的作用下产生沉降,部分路段是由于路基的防护、排水系统不完善,造成湿陷性黄土的不均匀沉陷、水流不畅,引起路基变形。
2.2 桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面整体平整度
桥梁、涵洞两端的路基病害,是一个比较普遍的现象,也是最常见的公路病害之一,不同程度的出现一些问题,主要表现在:
桥梁、涵洞的台背填土,由于压实机械的作业面狭小而是压实不到位,通车后,引起路基的压缩沉降。
台背填料与台身的刚度差别大,造成沉降不均匀。
在桥梁、涵洞与路基结合处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入后,使路基产生病害,导致该处路基发生沉陷。
桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当
原创力文档


文档评论(0)