强力论文.docVIP

桂林航天工业学院 毕 业 论 文 题目：电子燃油喷射系统的故障诊断与分析 专 业 汽车电子技术 学 号 201105520154 学 生 姓 名 莫国强 指 导 教 师 颜明西 论 文 完 成 日 期 2014年5月 目录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc18882 摘要 PAGEREF _Toc18882 1 HYPERLINK \l _Toc22548 引言 PAGEREF _Toc22548 2 HYPERLINK \l _Toc2764 第一章 电子燃油喷射系统的组成和工作原理 PAGEREF _Toc2764 3 HYPERLINK \l _Toc13194 1.1空气供给系统的组成和工作原理………………………………………………4 HYPERLINK \l _Toc10446 1.2燃油供给系统的组成和工作原理 PAGEREF _Toc10446 5 HYPERLINK \l _Toc9214 1.3电控系统的组成和工作原理 PAGEREF _Toc9214 6 HYPERLINK \l _Toc25894 第二章 电子燃油喷射系统的典型故障分析 PAGEREF _Toc25894 7 2.1 发动机故障．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7 HYPERLINK \l _Toc32105 2.2电控燃油喷射系统传感器故障浅析 PAGEREF _Toc32105 8 HYPERLINK \l _Toc13971 第三章 电子燃油喷射系统故障诊断 PAGEREF _Toc13971 10 HYPERLINK \l _Toc8854 3.1电子燃油喷射系统故障诊断注意事项 PAGEREF _Toc8854 10 HYPERLINK \l _Toc3848 3.2 电子燃油喷射系统的常见故障部位 10 HYPERLINK \l _Toc14261 3.3 电控发动机故障诊断的基本方法 11 HYPERLINK \l _Toc20618 第四章 案例分析 14 HYPERLINK \l _Toc4589 4.1 案例1 14 HYPERLINK \l _Toc26368 4.2案例2 14 HYPERLINK \l _Toc25798 4.3 案例3 PAGEREF _Toc25798 15HYPERLINK \l _Toc23137 HYPERLINK \l _Toc27247 参考文献 1 摘要 电子控制燃油喷射装置是以电控单元( ECU) 为控制中心, 利用安装在发动机不同部位上的各种传感器, 测出发动机的各种工作参数, 按照汽车制造厂在电控单元中设定的控制程序, 通过控制喷油器, 精确地控制喷油量, 使发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气, 从而使发动机获得良好的燃油经济性和排放性, 同时也提高了汽车的使用性。 传统的化油器不能满足现代汽车对发动机高经济性、低污染的要求。人们开始研究怎样同时解决汽车排气净化和节油的两大问题。 从60年代初开始，人们首先对点火系统进行改造，采用无触点电子点火装置。它克服了传统的触点式点火装置的缺陷，提高了点火能量，在节油和排气净化方面都有较大改善。但是，由于分电器中的运动部件会产生磨损，一旦驱动部件松旷就会影响点火正时，失去无触点电子点火的优点。而且由于仍采用机械式点火提前装置，不能实现点火特性的多维调节。 当今汽车不断向智能化、自动化方向发展，电子燃油喷射系统的出现结束了化油器时代，它就像人的神经网络一样，在发动机电控系统中起着至关重要的作用。 由于现代汽车微机控制装置是一项复杂的机电一体化综合控制系统，在对其进行维修前，首先应系统全面的掌握整个系统的结构、原理和电气线路。各种电子控制系统的使用及其不断完善，使得对汽车检测维修技术的要求越来越高。 本课题主要研究电子燃油喷射系统的组成和工作原理；研究电子燃油喷射系统的故障分析；电子燃油喷射系统故障诊断；电子燃油喷射系统常见故障的典型案例及其维修方法。 [关键词] 电子燃油喷射 诊断 维修 故障成因分析 第一章 电子燃油喷射系统的组成和工作原理 电子燃油喷射系统（EFI）由空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统组成。如图1-1所示 图1-1电子燃油喷射系统组成 ( )l 空气供给系统: 向汽油机提供与发动机负荷相适应的 清洁的空气, 同时对