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吊车梁计算书 一. 设计资料 吊车情况:1台吊车; 编号:3 工作制:轻级, 吊钩形式: 硬钩; 起重量:Q=20吨,小车重:g=1吨; 最大轮压:Pmax=100千牛最小轮压:Pmin=20千牛 吊车一侧的轮数:n=2个吊车轮子间间距:a1=3m 钢材类型:Q235B 支座类型:平板式; 吊车梁跨度:L=6m 吊车梁计算长度:Ly=6m 轨道高度:0.14 允许挠度比:1/600=0.001667 二. 设计荷载和内力 考虑轨道重量及吊车梁自重的增大系数:1.02 动力系数:1.05; 竖向荷载标准值:P=1.02×1.05×100=107.1千牛 竖向荷载设计值:P=1.4×107.1=149.94千牛 横向荷载标准值:T=0.1×(200+10)/2=10.5千牛 横向荷载设计值:T=1.4×10.5=14.7千牛 吊车梁的最大竖向设计弯矩: Mmax=253.024千牛·米 吊车梁的最大竖向设计弯矩处相应的设计剪力:V=112.455千牛 吊车梁端支座处的最大设计剪力: Vmax=224.91千牛 吊车梁的最大水平设计弯矩:Mt=24.806千牛·米 三. 截面特性 吊车梁高度h=56cm 腹板厚度t=1.2cm 上翼缘宽度bf=32cm 上翼缘厚度tf=1.4cm 下翼缘宽度bf1=32cm 下翼缘厚度tf1=1.4cm 吊车梁面积A=153.44cm2; 吊车梁X轴惯性矩Ix=81849.495cm4; 吊车梁Y轴惯性矩Iy=7653.527cm4; 吊车梁X轴抵抗矩Wx=2923.196cm3; 吊车梁Y轴抵抗矩Wy=478.345cm3; 吊车梁X轴转动惯量rx=23.096cm; 吊车梁Y轴转动惯量ry=7.063cm; 吊车梁最大面积矩Smax=1647.576cm3; 四. 验算 1 强度验算: 上翼缘正应力σ=253.024×106/2923196.251+24.806×106/238933.329=190.378N/mm2≤215N/mm2,合格。 下翼缘正应力σ=253.024×106/2923196.251=86.557N/mm2≤215N/mm2,合格。 ,取决于,,当时, 支座剪应力τ=224.91×103×1647576/(818494950.258×12)=37.727N/mm2≤125N/mm2,合格。 局部承压应力σc=1.47×100×103/(358×12)=34.218N/mm2≤215N/mm2,合格。 等效应力： 正应力σ=253.024×106×(560-280-14)/818494950.258=82.229N/mm2 剪应力τ=112.455×103×1223040/12×818494950.258=14.003N/mm2 局部承压应力σc=1.47×100×103/358×12=34.218N/mm2 等效应力=(82.229×82.229+34.218×34.218-82.229×34.218+3×14.003×14.003)0.5 =75.545N/mm2≤1.1×215=236.5N/mm2,合格。 疲劳强度： 最大弯矩处的翼缘与腹板连接处: 0.5×253.024×106×(280-14)/(1.47×818494950.258)=27.969N/mm2≤144N/mm2,合格。 最大弯矩处的加劲肋与腹板连接处: 0.5×253.024×106×(280-14-100)/(1.47×818494950.258)=17.454N/mm2≤103N/mm2,合格。 2 整体稳定性: 等截面工字形简支梁βb计算： ε=(l1*t1)/(b1*h)=(600×1.4)/(32×56)=0.4688 αb=I1/(I1+I2)=7.317/(7.317+7.317)=0.5 跨中无侧向支承, 集中荷载作用： ε≤2.0: βb=0.73+0.18*ε=0.73+0.18×0.4688=0.8144 截面不对称影响系数ηb： 对称截面ηb=0 ψb=βb*(4320/λy2)*(A*h/Wx)*{[1+(λy*t1)2/(4.4*h)2]0.5+ηb}*(235/fy) =0.8144×(4320/8.4962)×(15344×56×{[1+(8.496×1.4)2/(4.4×56)2}0.5+0}×(235/235) =1.435 ψb0.6： ψb=1.07-0.282/ψb=1.07-0.282/1.435=0.8734 整体稳