征收燃油税对国内汽车消费影响.docVIP

武汉工业学院 毕 业 设 计（论 文） 设计(论文)题目：开征燃油税对国内汽车消费的影响 姓 名 刘元宝 学 号 060808403 院 （系） 经济与管理学院 专 业 会计学 指导教师 张珂 2010年5月29日 开征燃油税对国内汽车消费的影响? ? ? ? ? ? ? 作者签名： ? ? ? ? 导师签名： ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 二零一零年六月 中国武汉 目录 摘要------------------------------------------------------------1 Abstract-------------------------------------------------------2 前言-----------------------------------------------------------------------------------------3 一 、燃油税的含义以及燃油税改革的内容，原因和意义 （一）公路养路费与燃油税的基本涵义----------------------------3 （二）燃油税改革历程和内容------------------------------------3 （三）燃油税改革的原因和意义----------------------------------4 二、 燃油税改革对汽车消费者的利益影响 1. 燃油税改革对低排量，中排量，高排量汽车的影响 ----------------------------------------------------------------------------------5 2. 燃油税改革对不同收入者汽车消费选择的影响 --------------------------------------------------------7 三、 燃油税改革的社会影响 1. 燃油税改革推动汽车运输和消费者重视节约燃油 --------------------------------------------------------9 2. 燃油税的出台有利于改革汽车消费结构 -------------------------------------------------------10 3. 燃油税改革有利于推动新能源汽车的研发 -------------------------------------------------------11 四、 燃油税对汽车消费的引导与对策 --------------------------------------------------------12 结论-------------------------------------------------------13 参考文献---------------------------------------------------14 附件-------------------------------------------------------15 原创声明---------------------------------------------------16 致谢辞-----------------------------------------------------17 摘要 我国于2009年1月1号正式实行燃油税，根据公布的《成品油价税费改革方案》，困扰我国多年的燃油税问题将以增加成品油消费税的方式加以解决。这意味着，经过14年的漫长岁月，燃油税改革终于付诸实际。随着我国经济的不断发展，对于经济增长方式的认识不断加深，科学发展观被提到了一个总括的高度，经济发展不是以拼资源、拼能源、恶化环境和破坏生态为代价，而是要处处考虑可持续发展，立足于本国实际情况。 目前我国汽车保守估计已有4000万辆，消耗燃油占汽油消费量的75％。预计20