定闭塞系统下列车运行限速区段交通流特性分析.pdfVIP

第56卷第9期2007年9月 物 理学 报 1000-3290／2007／56(09)／5165．07ACTAPHYSICASIMCA @2007Chin．Phys．Soc． 固定闭塞系统下列车运行限速区段交通流特性分析* 付印平 高自友 李克平 (北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室。北京iooo“) (2006年9月12百收到；2007年1月17日收到修改稿) 针对铁路交通中四显示固定自动闭塞系统下的限速区段，建立了元胞tl动机模型，对限速区段的交通流进行 了模拟，分析了限速区段长度、发车时间间隔和限速值对交通流的影响，模拟结果表明减少限速区段长度、适当增 加发车时间间隔和提高限速区段限速值都可增加列车在绿灯下的运行时间． 关键词：四显示固定自动闭塞，元胞自动机，交通流 PACC：0550 的研究中得到了广泛的应用【l卜14】．“等人n5’161根据 1．引 言 轨道交通的特点，在N