皮带运输机驱动装置改造.docVIP

用摆线针轮减速机改造皮带机驱动装置 摘要：本文论述了常用带式输送机驱动装置的优缺点，提出了用摆线针轮减速机改造驱动装置的具体方案，并简单介绍了使用该方案改造皮带输送机后的使用效果。 关键词：皮带输送机；驱动装置；摆线针轮减速机； 引言 由于带式运输机有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点广泛地应用在冶金、、交通、水电、化工等 作为皮带输送机动力来源的驱动装置电动机、减速传动滚筒。一般来说，使用设备数量最少最简单摆线针轮减速机是一种比较新型的传动机构，其独特的稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机，因为行星摆线减速机具有高速比和高效率、结构紧凑、体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理，维修方便，容易分解安装等特点。1、传动比大。一级减速时传动比为1/61/87；两级减速时传动比为1/991/7569；三级传动时传动比为1/58411/658503。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到指定大。 2、传动效率高。由于且针齿啮合系套式滚动摩擦， 啮合表面无相对滑动，故一级减速效率达94%。 3、由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸结构紧凑、体积小、重量轻。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减小1/22/3。 4、故障少、寿命长。主要传动啮合件使用轴承钢磨削制造，因此机械性能与耐磨性能均佳，又因其为滚动摩擦，因而故障少、寿命长。 5、运转平稳可靠。因传动过程中为多齿啮合，所以使之运转平稳可靠，噪声低。 6、设计合理，维修方便，容易分解安装，最少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机。 7、使主要零件是采用轴承钢淬火处理 （HRC58-62），再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐用耐冲击、惯性力矩小，适用于起动频繁和正反转运转的特点。 输入轴输出轴在同一轴心线上结构紧凑、体积小、重量轻。 这种形式的驱动装置同时具备了电动机+减速机+驱动滚筒形式和电动滚筒驱动形式优点：占用空间小,结构简单、维护工作量小，维修费用低、可靠性高，出现故障只需将直连电机的卧式摆线针轮减速机更换即可，可大幅缩短故障停机时间。 改造后使用情况 炼铁部共有皮带输送机47条，在2008年生产系统扩能改造中，由于受各种条件限制，有19条皮带输送机选用了电动滚筒（包括外置电机电动滚筒），在近两年的故障统计中，电动滚筒的故障次数超过20起/年，而且平均每次更换电动滚筒的时间超过2小时。从2010年2月份开始，陆续对关键的12条皮带机驱动装置进行例改造，其中对6条改造空间受限皮带输送机采用摆线针轮减速机进行了改造。到目前为止，改造后的皮带输送机驱动装置未发生过故障停机，大大减少了对生产的影响。 由于摆线减速机传动效率较高，使用摆线减速机改造皮带机驱动装置，还有明显的节能效果，统计结果显示，6条皮带机电机负荷电流最低的降低了约3%，最高的达到了6%。 结束语： 摆线针轮减速机在皮带输送机驱动装置上的应用，为生产企业根据现场情况改造皮带机提供了一条新的途径，增强了设计人员方案选择的灵活性，还可丰富设备制造商的产品系列。