南堡陆地油田二氧化碳多轮吞吐技术发展方向研究.pdfVIP

88 内蒙古石油化工 2014年第16期 南堡陆地油田二氧化碳多轮吞吐技术发展方向研究 许善文 ，申成俊 ，黄煜辰，何 春 ，赵康宁 (中国石油冀东油 田公司陆上油田作业区，河北 唐山 063004) 摘 要：南堡陆地油田二氧化碳吞吐 自实施以来增油效果显著，是 目前重要的增油措施之一，但随 着首轮吞吐的失效，面临多轮吞吐简单注入二氧化碳效果越来越差，单井增油逐轮减少，二氧化碳换油 率下降，吨油成本不断上升，寻找适合的技术势在必行。本文分析了二氧化碳多轮吞吐的增油机理，总结 对比了南堡陆地油田的多轮吞吐井实施效果 ，提 出了下步多轮次二氧化碳吞吐技术发展方向。 关键词 ：二氧化碳吞吐 ；多轮吞吐；复合吞吐 ；堵剂 中图分类号：TE323 文献标识码 ：A 文章编号：1006--7981(2014)16一o088一O2 2010年南堡陆地开展了二氧化碳吞吐技术， 陆上油田作业区逐步开展了多轮次吞吐工艺技术。 取得 良好效果，但首轮吞吐井失效后，由于举升方式 2．1 多轮吞吐机理 调整 ，面临下步低液低产治理问题。陆上油田作业区 通过多轮次注入二氧化碳，逐步扩大二氧化碳 对已实施吞吐井进行分类，根据剩余油基础，首轮吞 波及范围，驱替地层剩余油。首轮吞吐后地层中残留 吐效果，以及开井后生产制度是否合理等因素，进行 部分二氧化碳，通过再次注入二氧化碳，或者先注入 了多轮吞吐潜力论证，分别采取了直接调整注入量 堵剂封堵高渗透率地层，再注入二氧化碳使其转向 进行多轮吞吐，配套工艺措施进行复合吞吐。 进入中低渗透层，提高二氧化碳波及体积。 1 --氧化碳堵水增油技术的运用现状 2．2 现场应用 1．1 二氧化碳吞吐技术的机理 南堡陆地油 田从 2011年开展二氧化碳多轮吞 二氧化碳吞吐是提高油田采收率的有效方法， 吐试验 ，主要在南堡陆地浅层油藏进行应用 。针对首 既可以用于稠油油藏，也可 以用于稀油油藏，且对储 轮吞吐失效的油井，开展多轮吞吐潜力研究，从剩余 层的渗透性也无特别要求 。对于井间连通性差、其他 油基础、首轮吞吐效果、注入及焖井情况等进行可行 提高采收率方法不能见效的小断块油藏，更具有优 性分析，现场实施了两种吞吐方式：二氧化碳直接吞 越性[1]。二氧化碳吞吐控水增油的主要机理；原油体 吐和二氧化碳复合吞吐。 积膨胀、降低原油粘度和改善油水流度比、对轻烃的 2．2．1 二氧化碳直接吞吐 萃取作用L2卅]。 选井条件 ：浅层稠油油藏 ；采 出程度小于15 ； 1．2 增油效果 油层厚度大于 1O米 ；首轮吞吐效果较好，增油 300t 自2010年1O月至2013年1O月，南堡陆地油田 以上；首轮吞吐未正常生产井 。 共实施二氧化碳吞吐216井次，有效 189井次，有效 直接吞吐主要从注入量上进行调整，从数模成 率88．99，6，累积增油1O．1×10t，平均单井增油458． 果看，二轮吞吐注入二氧化碳地下体积1．3倍以上 9t，有效期 127d。吞吐开井初期产液量 由吞吐前的 有较好增油效果 ，现场实施二轮注入量为首轮1．3— 1365t／d降至吞吐后的589t／d，综合含水由98．2 降 1．5倍。 至52 ，下降了46．2 。 2．2．2 二氧化碳复合吞吐 2 南堡陆地二氧化碳多轮次吞吐现场应用 选井条件 ：强边底水油藏；投产阶段或吞吐后含 2010年南堡陆地开展了二氧化碳吞吐采油技