矿区铁路智能运输信息系统建设研究.pdfVIP

2011年第5期 东 茬斜技 9l 矿 区铁路智能运输信息系统建设研究 陶永宏 ，赵兴文 (淄博矿业集团铁运处，山东济宁 272104) 摘 要 应用电子、计算机、现代通信、信息处理、控制与系统等技术，建设矿区铁路机车 自动控制、平面调车作业、装车线定位、货运信息及调 度指挥等智能化信息系统，实现矿区铁路管控一体化。 关键词 铁路 智能 运输 系统 中图分类号TD58 文献标识码 B 为了提高淄博矿区铁路的本质安全水平 ，通过对 上，磁盘阵列也会 自动切换到热备的服务器上。保证 矿区铁路机车 自动控制、平面调车作业、装车线定位、 整个系统的稳定性和安全性。 货运信息及调度指挥等系统的建设研究，达到整个运 2．2 平面调车系统 输系统数据共享，实现运输作业和调度指挥智能化、自 由区长台、机控器、手持机等一体化调车移动设备 动化、信息化，无纸化，从而提高运输效率和安全系数。 构成，通用电台和调车信令板两部分组成带有为选件 板预留的安装平台和接 口。在调车作业时，调车人员 1 系统总体设计 操作调车电台按键后，其指令码 自动输入微处理器进 该系统共 由五个相互联系的子系统构成，通过整 行识别后，送至调制解调器进行 FFSK调制，然后通过 合计算机联锁、调度监督、货运、车号 自动识别、车地联 MIC端送至电台高频调制发射出去。如果微处理器收 控、平面调车、调度指挥等系统的相关信息，采用基于 到由电台调制解调器调制的 “领车”编码，则调出相应 内部局域网技术的远程信息传输方式，达到实时记录 数字编码通过调制解调器调制，再由MIC进入电台发 命令一 回执一执行过程一执行结果一统计 [报的全过 射出去。同时指令码送到机车 “运记”中，向 “黑匣子” 程数字化，使调度管理和现场执行过程形成闭环。同 记录指令码、发码时间等数据，此时，处于多路扫描状 时，采取磁盘阵列、双机热备以及在数据库服务器与外 态的区长台收到呼叫信号进行高频解调后，进入控制 部连接处安装放火墙等措施 ，限制 IP访问，保证系统 板信号检测电路至微处理器进行识别，微处理器识别 的稳定和数据的安全。系统整体结构如图1所示。 完毕作相应回示，确保值班员、司机、调车员之间安全 办公终端 调度指挥中心 快捷的完成调车作业。 室ll领导I： l数据库lI物流 lI通信 llWeb~,务器 2．3 车地联控系统 核心以太网交换机 I舫火 企业其 由车载台、黑匣子、车地联控地面工作站等设备构 他系统 监大剧l调度员终端IfL 监控 成。其 中，车载台采集机车运行信息传输给地面工作 站进行逻辑分析并接收显示机车所在区段、左右信号 机开放状态、手柄位置、速度、距信号机距离、超速和闯 各装车站 J 集配站 l 交接站 l 一 … … · … … 一-… … 。 … … ’ 1 。 ’ 。… … ‘ ’ ●’JL-·J _-JJu ‘- ‘_-‘f ’ 信号声光报警等信息，方便司机在不 良天气情况下及 时掌握前方信号机和道岔开放情况，当出现超速和误 闯信号时及时给