矿用防跑车装置新发展.pdfVIP

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赫 霸 应用方法论 151 矿用防跑车装置新发展 李少华 (鹤壁中泰矿业有限公司,河南鹤壁 458010) 摘 要 本文介绍了防跑车装置的基本类型及T作原理,介绍了几种新型防跑车装置的T作原理及技术,对矿用防跑车装置发展趋势进行 了简单的分析。 关键词 斜井;防跑车;技术进展 中图分类号 TD553 文献标识码 A 文章编号 1673—9671一(2012)022—0151—01 轨道运输在我国矿井运输中具有很重要的地位,高效、安全的运输 2.1新型被动式防跑车装置 系统对提高矿井的经济、技术指标具有重大意义。跑车是指斜井提升 “斜巷防跑车装置”技术方案。此设计将收放装置和挡车栏安装在 时,提运的车辆失去控制,受到重力的作用,沿轨道方向加速向前运行 轨道面以下,借用其中一段轨道的开启和闭合作为挡车栏,不占用巷道 的现象。为防止坠车事故,必须在矿车上安设叉形止车装置和抓钩,或 空间。连接轨的一端铰接有挡车栏,挡车栏的另一端设有搭接轨,挡车 装在线路上的阻车器和挡车栏,也就是防跑车装置。且斜井必须设置多 栏与搭接轨前后衔接在一起。挡车栏的起落由液压驱动,平稳快速且支 项防跑车设施,并在井 口、中间和斜井出口处都要设置防跑车装置,即 撑牢固。另外增加锚链,起到安全防护作用。 “ 一 坡三挡”防跑车装置。 2_2矿用斜巷防跑车机构 1防跑车装置的基本类型 “矿用斜巷防跑车机构”技术方案。包括牵引绳、收放绳装置,设 1.1被动保护式 在矿巷的顶部;挡车栏 ,与矿巷巷壁连接,在挡车栏上至少连接有一对 被动保护式方案分为常闭式结构和常开式结构。 牵引绳的一端,牵引绳的另一端与牵引绳收放装置连接;旋转编码器, 常闭式指正常情况下阻车装置处于关闭状态,只有当车辆正常通过 配置在绞车装置上;一组缓冲绳,该组缓冲绳的中部穿套在挡车栏上、 时才打开,通过后恢复关闭。以PLC控制的常闭式防跑车装置为例,如 一 端与缓冲器连接、另一端与另一缓冲器连接。牵引绳收放绳装置、绞 图l所示。绞车启动正常运行时,未到达指定位置时挡车栏处于闭合状 车装置和旋转编码器与配有可编程序控制器的电气控制箱电气控制连 态 ,矿车到达设定位置时挡车栏 自动升起 ,待矿车通过后挡车栏 自动 接,组合为常闭或者常开式装置。 下落。当PLC检测到跑车信号时,挡车栏则不会升起而是对矿车进行阻 2.3主动式防跑车装置 拦,同时监控系统发出报警信号,避免事故的发生。 臧振萍的专利 “主动式防跑车装置”技术方案。由车架、一级制动 器、二级制动器和二级制动启动器构成;在车架的底部分别设置固定对 轮轴和传动对轮轴;在传动对轮轴上固定设置有第一链轮;以第一链轮 检测矿车的行驶速度,当矿车的行驶速度超过设定值时,相继启动一级 制动器和二级制动器,实现安全制动。一级制动器待用渐进式椎骨形限 速器,二级制动器待用抱轨式制动器。此新型结构简单,测速准确、制 动平稳、安全可靠。 l一电机;2-

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