速公路CFG桩复合地基褥垫层作用机理研究.pdfVIP

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第25卷第lO期 岩 土 力 学 、,,01.25 No.10 2004.年10月 RockandSolI Mechanics Oct.2004 文章编号I 1000--7598--1663--04 高速公路CFG桩复合地基褥垫层作用机理研究 何结兵1,洪宝宁2丘国锋3 (1.扬州大学水利科学与工程学院.江苏扬州。225009:2.河海大学岩土工程研究所.江苏南京210098; 3.广东省长大公路工程有限公司。广东番禺511430) 摘要:CFG桩(cementfly-ashgravelpile)复合地基的核心技术是设置褥垫层,而褥垫层设计的是否合理,对CFG桩 复合地基的承载与变形特性都产生较大的影响。根据太沙基基本理论,详细地讨论了CFG桩复合地基褥垫层作用机理,并 推导出CFG桩复合地基最佳桩间距、合理褥垫层厚度、桩土应力比、实际置换率的解析表达式。计算结果与工程实例对比 表明了该解答的可行性,能够为CFG桩复合地基的优化设计提供帮助与指导。 关键词:CFG桩;复合地基;褥垫层:高速公路 中图分类号:TU473 文献标识码;A ● oncushionaction Research mechanismofCFG pile foundationfor composite expressway HE Jie·bin91,HONGBao-ning,QIUGuo-fen93 Scienceand ofGeoteehnical (1.College Engineering,Yan弘houUniversity,Yangzhou225009,China;2.ResearchInstitute ofHydraulic Engineering, Holmi University,Nming210098,China;3.GuangdongChangdaHighwayEngineeringCo.Ltd.,Panyu514430。China) Abstract:Thecore of foundationisthe of whichthe techniqueCFG-pilo(cementfly-ashgravelpilc)composite sexingcushion,of will affectthe anddistortion foundation characteristic.Basedon consolidation rationalitygreatly carryingcapacity Terzaghi’s theory the for is in mechanismofcushion foundationdiscussed onthis the between CFG-pile

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