Profibus-DP现场总线在铝电解车间多功能机组上的应用.pdfVIP

众说纷纭 话现场总线的技术与应用 特别策划 Profibus--D P现场总线在铝电解车间 多功能机组上的应用 ◎李海玉／中铝青海分公司第一电解厂 了更大的灵活性，具有接线简单、故障诊断迅速、传输 引 言 速率高、互换性强、可靠性高的特点。因此，选用 由国铝业青海分公司第一电解厂共有12台多功 Profibus--DP总线作为电气的控制总线。 ’I。能机组(俗称多功能天车)。电解多功能天车是 系统设计方案 电解槽专配设备，主要执行以下作业：电解槽的运输和 起调；用扭拔系统更换电解槽阳极；主小车用来电解槽 1 天车的组成 的边部加工、打击结壳、添加保温料；副小车用来起调 该多功能机组主要由大车、主副小车、空压机及电 真空铝包和出铝；空压机用来提供打壳和出铝的风源； 气控制系统四大部分组成。 两个lOt的电动葫芦负责母线提升机的运输。该厂12 (1)多功能天车的桥架(大梁)，可沿车间的东 台多功能天车系1987年投产，进行过数次天车电气改西纵向轨道运行。 造，基本上解决了继电器式的控制方式水平低下，造成 (2)主小车是电解多功能天车的核心，其上面配 天车故障率高而严重制约电解生产的问题。为了进一 置有5t的料仓和扭拔换极系统以及打壳系统。副小车 步提高天车的使用及保护功能，实现新技术新产品在 主要用来起调真空铝包。主副小车可沿大车大梁顶面 铝电解多功能机组中的应用，减小电解工人的劳动强 的轨道南北横向运行。 度，提高单人的生产效率，提出了新天车采用遥控控制 (3)电气控制系统采用西门子PLC可编程序控 方式，增加绝缘检测、回转角度控制、阳极测高、称重显 制器，德国海西HBC遥控器遥控方式。 示、激光防撞、轨道吹灰等老车没有的新功能，因此，相 (4)其他辅助电子控制设备为：多功能机组绝缘 应地增加了许多控制电缆。滑车拖动的电缆增加许多， 相应地增加了制造费用，而且滑车走线困难，故障点也 增加了许多，维护强度大大增强。为了降低成本，提高 测采用RTCP--ZY38型。 整车的可靠性和使用性，摒弃了一贯使用的模拟量控 (5)大车、主副小车行走采用变频调速方式，变频 制设计方案，而采用先进的现场总线技术实现系统的 器为日本安川CIMR—G7型。 数字式控制和监视。 2 整车电气控制系统配置 Pr蕊bus—DP协议是为了满足工厂分散I／O和现 该多功能机组电气控制系统分成两个主要控制系 场设备之间所需的高速数据通信的需求设计的，为分 统，也就是分成主、从两个PLC控制站，采用主从通信 布式主从系统，主站与从站的通信基于主一从原理， 模式。 即主站向从站发出请求，按照站号顺序轮回从站。同 2．1主站配置 时，考虑到Pm曲us—DP总线不仅可挂分散I／O、智能 电气设备，而且能挂从站型PLC，这给系统的配置带来 为6ES7 14嘭：瘩t羽2006年第25卷第6期 万方数据 众说纷纭 话现场总线的技术与应用特别策划 6GK7 322--5DA02—帕XE0；I／O输接收器与主站PLC实现点对点模模块。CPU数据存储