基于多轴道路模拟激励谱的摩托车车架虚拟试验方法 - ingenta connect.pdfVIP

下载本文档

4
0
约3.66万字
约 7页
2017-08-21 发布于天津
举报
版权申诉

基于多轴道路模拟激励谱的摩托车车架虚拟试验方法 - ingenta connect.pdf

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第卷第期农业工程学报年月基于多轴道路模拟激励谱的摩托车车架虚拟试验方法邹喜红熊锋袁冬梅易鹏重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室重庆重庆理工大学机械工程学院重庆重庆建设摩托车股份有限公司重庆重庆市科学技术研究院重庆摘要摩托车车架的疲劳可靠性是摩托车整车最重要的性能之一为了对摩托车车架的疲劳可靠性进行准确高效的分析和评价提出了基于时频域误差加权和力位移混合控制的摩托车车架多轴道路模拟试验方法结合采集的实际行驶道路载荷谱和开发的车架多轴道路模拟试验台采用时域和频域误差加权系数均为的力位

第 30 卷第 15 期农业工程学报 Vol.30 No.15 2014 年 8 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Aug. 2014 39 基于多轴道路模拟激励谱的摩托车车架虚拟试验方法 1,3 1 2 4