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基于共生理论河北省旅游空间结构优化探究［摘要］基于共生理论研究旅游空间结构的优化是河北省旅游业发展中需探讨的重要课题。通过以唐山、秦皇岛、沧州三个沿海城市为例，分析了河北省旅游资源空间结构、旅游交通空间结构、旅游客源空间结构的现状，借鉴共生理论优化旅游空间结构，提出河北省旅游的共生发展模式，从而构建与京津联合的“人”字形黄金旅游区。 ［关键词］共生理论；旅游空间结构；优化；河北省 ［中图分类号］F590［文献标识码］A［文章编号］1002-2880(2011)01-0123-03 河北省是全国惟一兼有海洋、平原、湖泊、丘陵、山地和高原的旅游资源大省，地处环渤海旅游圈内与环京津休闲旅游度假带上，发展旅游的条件十分优越。但由于河北省各地市旅游发展的不平衡现象突出，形成了旅游空间结构的不合理状况。优化旅游空间结构，构建河北省旅游的“共生”发展模式，是本文研究的核心。 一、共生理论及其在旅游中的应用 “共生”(Symbiosis)一词最早源于生物学，由德国真菌学家德贝里Anton de Bary在1879年提出，意指“不同种属的生物按某种物质联系共同生活”。20世纪50年代以后，共生思想渗透到社会诸多领域。从一般意义上讲，共生指共生单元之间，在一定的共生环境中按某种共生模式形成的关系。它不是共生单元之间的相互排斥，而是在相互激励中共同合作进化。共存共荣是共生的深刻本质，但共生并不排除竞争，它不是自身性质和状态的摒弃，而是通过合作性竞争实现单元之间的相互合作和相互促进。 旅游“共生” 是共生思想的旅游延伸，是指在旅游市场环境中旅游地之间相互促进、共同发展，寻求双方或多方的共存共享和互惠互赢，构筑一个统一和谐的整体，从而获得任何个体无法达到的高水平和整体的最大利益，为旅游业的发展提供了理想的进化路径。在竞争中合作，在合作中竞争，以合为主，促进一体化互惠共生，实现旅游个体或整体经济效益的提高。 二、河北省旅游空间结构现状分析 本文以河北省的三个沿海旅游城市——唐山、秦皇岛、沧州为例，分别从旅游资源空间结构、旅游交通空间结构、旅游客源空间结构三个角度分析河北省现存的旅游空间结构，寻找制约河北省旅游“共生”开发的因素，为优化旅游空间结构奠定基础。 (一)河北省旅游资源空间结构分析 1.旅游资源地域差异明显 唐山、秦皇岛、沧州三市旅游资源分布众多，类型多种多样，包括遗址遗迹、生物景观、水域风光、天象与气候、地文景观、旅游商品、人类活动、建筑设施等。三市现拥有A级以上景区63个，其中唐山33个、秦皇岛21个、沧州9个，单从A级景区分布来看，景区点主要分布在唐山、秦皇岛二市，沧州稀少，显示出地域分布差异明显的特点。 2.旅游资源组合力度薄弱 在三市旅游资源组合开发的过程中，由于唐山、秦皇岛二市位置较近，已形成了以长城文化为核心的人文资源组合及以海洋文化为中心的自然资源组合点。相反，距二市较远的沧州，由于受限于多方面原因，与两市的相互组合并不多，当地特色人文资源没有得到充分的利用。本着互利共生的原则，三市应充分突出自己的旅游资源优势，相互之间形成优势互补，组合优秀的旅游线路，连带发展，增进区域间旅游合作，达到共生的目的。 (二)旅游交通空间结构分析 唐山、秦皇岛、沧州三市地理位置优越，目前已经形成了依附京津地区的陆空立体交通运输网络。空运方面：除已有的秦皇岛机场外，唐山三女河机场已于2010年正式通航，秦皇岛北戴河机场正在筹备建设中，预计两年内可以通航，目前只有沧州市尚无民用机场。陆运方面：三市的交通系统与外界连接主要依靠北京的中转，依附于北京地区交通现象比较明显。在旅游交通空间系统中，唐山、秦皇岛二市毗邻，有京沈高速贯穿，多条国道、省道辅助，相互之间及本地交通条件优越；沧州位于河北省东南部，京沪高速联通北京、天津。 唐山遵化鹫峰山风景旅游区、迁安市灵山旅游区、唐山市乐亭菩提岛、唐山市玉田净觉寺、唐山市遵化上关湖、唐山市遵化卧龙山自然风景旅游区、唐山丰润区潘家峪惨案纪念馆红色旅游景区、唐山乐亭县浅水湾浴场、唐山乐亭县祥云湾海滨温泉度假村、唐山迁西县雄关大刀风情园、唐山市凤凰山公园、唐山市大城山公园、唐山市科技馆、遵化黄花山风景区、迁安市山叶口自然风景区、迁安市徐流口九龙泉风景区、迁安市卧龙山庄、迁安市成山万亩林景区 18 AAA 唐山抗震纪念馆(含广场及遗址)、唐山陶瓷文化旅游博览园、唐山市南湖生态风景区、唐山燕东生态观光园、乐亭县赵蔡庄村、燕东生态观光园、白羊峪长城旅游区、红峪山庄长城溶洞风景区 8 AAAA 迁西县青山关旅游区、迁西县景忠山旅游区、李大钊纪念馆(含青春广场及故居)、乐亭月坨岛、清东陵、遵化万佛园景区