预制组合箱梁施工三级交底(钢筋班)课件.docxVIP

广深沿江高速公路（深圳段）项目路基桥涵工程第3合同段预制组合箱梁施工三级技术交底 施工单位：广东省长大公路工程有限公司 编制时间：二〇一〇年六月预制组合箱梁施工三级交底工程概述广深沿江高速第三合同段大铲湾特大桥有30m预制组合箱梁分左右幅布置，半幅设置5片小箱梁，全桥共计114孔，570片预制箱梁。钢筋施工主要工作内容包括：箱梁钢筋施工、齿板钢筋施工、锚下加强筋施工、各种预埋筋的施工等。钢筋施工主要工序包括：钢筋堆放、钢筋下料以及半成品制作、钢筋骨架半成品制作、钢筋吊装。钢筋堆放我合同段将根据月度施工计划储备一定量的钢筋原材料以保证箱梁施工。具体数量与月度计划为准，箱梁预制部分的钢筋按照型号分为：φ8、φ10、φ12、φ16、φ22、φ28以及防撞栏预埋筋φ20。钢筋的原材料要求分型号不同分类整体堆放。每种型号钢筋均要求下垫上盖。且每种型号的钢筋均应挂好原材料标识牌。钢筋下料以及半成品制作考虑图纸错误以及预应力施工要求，钢筋下料长度按照各边图纸给定的梁板钢筋各边长度下料。如：13号筋仅需保证钢筋弯曲后各边长度为：14.2cm、117.8cm、14.2cm、110.9cm。不需要以图纸给定的下料长度为准。具体的下料按照以下原则：（1）所有型号钢筋当弯钩要求为90°时，弯钩长度不小于10d；钢筋弯钩要求为135°时，弯钩长度不得小于5d。（2）底板钢筋13号筋、14号筋、15号筋弯钩变更为90°。（3）腹板钢筋在梁的两端往中间3.8m之间位置腹板钢筋弯钩变更为90°。（4）底板以及腹板部分钢筋与波纹管冲突部分下料如图所示：底板异型筋为跨中9.4m位置开始，数量为5个，腹板异型筋为梁端位置开始，数量为14个。（5）齿板钢筋主筋取消弯钩，箍筋弯钩设置为90°。（6）水平通长筋除8号筋下料长度为预制梁长(L+60)cm。（7）蹬筋以及锚下加强筋采用边角料下料。顶板蹬筋高度为10.6cm。（8）除底板主筋3号筋第3、4根长度下料长度为286cm外,其余无弯钩钢筋以设计长度为准。（9）外边梁顶板钢筋、防撞护栏预埋筋均以变更后的图纸为准。半成品钢筋的加工偏差应满足以下要求：项 次项 目允许偏差(mm)1受力钢筋顺长度方向加工后的全长±102弯起钢筋各部分尺寸±203箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5 钢筋制作成半成品后，底腹板、长短齿板应预先绑扎成整体并分类堆放，堆放同样应考虑下垫上盖。每种规格钢筋均需整齐堆放，并挂上半成品标识牌。钢筋绑扎时应箍筋考虑交错布置。即每种腹板箍筋下料实际应制作成2种规格。除首次钢筋半成品制作时每种型号钢筋加工均需检查以外，钢筋班需每月配合现场施工员、质检员每月进行不少于2次的抽检，并留下检查记录。钢筋骨架半成品制作钢筋骨架分为底腹板骨架以及顶板骨架。均在胎模上制作成型，然后用专用吊架吊装就位。骨架制作除了应满足规范、以及施工需求以外。需考虑与张拉班、木工班的交叉作业。底腹板骨架制作注意事项：一、中跨箱梁预制注意事项：中跨底腹板骨架长度为箱梁预制长度(L-20)cm;骨架长度为两端底腹板钢筋箍间的距离。底腹板钢筋预制部分为两种情况：中跨箱梁底腹板箍筋数量为173个。其中，间距为10cm的箍筋数量为每边27个，间距为20cm的箍筋为119个（间距一边为10cm一边为20cm算做10cm）。底腹板钢筋的异型箍筋位置为：底板异型筋底板位置为跨中9.4m位置开始，数量为5个；腹板异型筋为梁端位置开始，数量为14个。1号钢筋与3号钢筋搭接长度为97cm，必须保证1号筋与3号筋搭接长度大于97cm。按照图纸设计要求，3号筋露出箱梁长度为28cm。但是，横桥向3号筋的第3、4根钢筋下料需短14cm,即露出箱梁长度为14cm。钢筋采用梅花形绑扎。为了保证吊装时骨架刚度，最上面两层4号筋与腹板钢筋采用满绑。钢筋绑扎的扎丝头应朝向箱梁内侧以保证保护层厚度。9号角隅钢筋与锚下加强筋均需特别注意，不得漏放。1号筋应采用焊接，焊接的长度为单面焊10d=16cm。1号筋施工时需注意焊接接头错开，且焊接时，必须敲掉焊渣。腹板钢筋的内外以及底板钢筋的外部均应放保护层垫块，保护层垫块采用净4cm保护层垫块。保护层垫块数量为每平方米4个。二、边跨箱梁应除按照中跨箱梁注意事项以外，应注意以下事项：（1）边跨预制骨架长度为(L-35)cm。（2）边跨箱梁连续端与中跨箱梁布置一致，非连续端间距10cm的箍筋为26个，伸缩缝处异型箍筋预制部分为2个。（3）边跨箱梁需预埋端横梁钢筋，端横梁距离预制梁端距离为7.5cm，即端横梁1号筋距离梁端距离为13.7cm。顶板骨架制作注意事项：中跨箱梁顶板注意事项：箱梁顶板N16或N17号筋预制部分数量为292个。中跨箱梁钢筋预制时除底腹板与顶板钢筋相接的2号筋与2、筋外，包含齿板钢筋，均应在胎架预制