潍坊港西港区5000吨级航道工程防沙堤项目海洋环境影响评价报告书.DOC

潍坊港西港区5000吨级航道工程防沙堤项目 海洋环境影响报告书 建设单位：寿光市金海投资开发有限公司 编制单位：中国海洋大学 编制时间：二○一六年三月目 录 1 项目概况 1 1.1 建设项目概况 1 1.2 建设方案概述 2 1.3 主要产污环节和污染物 6 1.4 污染物处置方式 6 1.5 项目所在海洋功能区划 7 1.6 相关规划及产业政策符合性 7 2 项目所在海域环境状况概述 11 2.1 水质质量现状调查与评价 11 2.2 海洋沉积物质量现状调查与评价 11 2.3 海洋生物现状调查与评价 11 2.4 海洋渔业资源 12 2.5 海洋生物体质量现状调查与评价 12 2.6 海流现状调查与评价 13 2.7 环境影响评价范围 13 3 项目对环境、资源、海域功能和其他活动可能造成的影响概述 14 3.1 水文动力环境影响预测与评价 14 3.2 水质环境影响预测与评价 14 3.3 地形地貌与冲淤环境影响预测与评价 14 3.4 海洋沉积物环境影响分析 15 3.5 生态环境影响预测与评价 16 3.6 声环境影响评价 16 3.7 大气环境影响评价 16 3.8 对环境敏感目标的影响分析 17 3.9 对通航安全的影响分析 17 3.10 工程环境事故风险分析 18 4 预防或减轻不良影响的对策和措施要点 21 4.1 施工期污染防治对策 21 4.2 海洋生态环境保护对策措施 22 4.3 环保措施及效果 23 5 海洋环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点 24 5.1 工程建设内容及规模 24 5.2 主要污染物及处置方式评价结论 24 5.3 与相关规划符合性分析结论 25 5.4 环境质量现状综合分析与评价结论 25 5.5 环境影响预测综合分析与评价结论 25 5.6 环境风险分析与评价结论 25 5.7 公众参与调查结果 26 5.8 项目建设海洋环境可行性结论 26 5.9 建设项目环境保护对策与建议 26 1 项目概况 1.1 建设项目概况 （1）项目名称 潍坊港西港区5000吨级航道工程防沙堤项目。 （2）项目性质 新建项目。 （3）工程与投资规模 工程位于寿光市羊口镇以东小清河入海口东侧，拟在潍坊港西港区5000吨级航道工程南北两侧建设防沙堤项目，为航道提供减淤掩护，其中北侧防波堤与小清河入海口北侧的现状盐池堤坝距离约1.6km，与寿光滨海海洋保护区（A6-8）之间保持50m的距离，南侧防波堤与规划的潍坊港西港区的码头作业区相接，双堤整体与规划的潍坊港西港区5000吨级航道平行向外海延伸，北堤堤头位于水深-4.0m（基面为当地理论深度基准）左右，堤长11482m；南堤堤头位于水深-2.5m左右，堤长4225m，整体呈SW~NE走向，堤顶宽度均为5m，采用斜坡抛石结构，顶高程范围为3.0~0.0m，并在除江沟现有渔船航线附近设置渔船出口，口门呈NNW向，口门轴线宽度为200m。工程总投资127388.94万元，工期约18个月，环保投资约110万元，约占工程总投资的0.09%，工程用海造成的生态补偿金额约581.3148万元，约占工程总投资的0.46%。 工程建设所需土工布约58万m2，栅栏板约90万m2，土石方约105.7万m3，其中混凝土方量为3.7万m3，石方量102万m3，其中石方从寿光融鑫土石方工程有限公司采购，混凝土、栅栏板、土工布格栅等物料从当地市场采购。 （4）地理位置 本项目位于莱州湾西南端，寿光市羊口镇以东小清河入海口东侧，地理位置见图1.1。 图1.1a 工程地理位置图 图1.1b 工程地理位置图 1.2 建设方案概述 1.2.1 防沙堤长度确定 堤长度的决定因素首要是降低骤淤的最大淤积强度，其次是减少淤积量。 （1）起始堤头位置的确定 根据《山东省海洋功能区划（2011~2020年》，小清河口北侧分布有寿光滨海海洋保护区（A6-8），为避开占用该功能区，本项目北堤起始端与其之间保持50m的距离；南堤起始端则与规划的港口作业区相接。 （2）外海侧堤头的确定 根据《潍坊港西港区5000吨级航道工程物理模型试验研究》，在不建设防沙堤的情况下，5年一遇风力与风暴潮叠加时，最大淤积区间在-2~-4m拦门沙段航道附近，与破波带位置基本一致。 同时，《寿光港5000吨级航道工程潮流泥沙数学模型试验研究报告》中为论证不同堤头位置对潮流泥沙特征参数的影响，将堤头设置在-6m、-4m、-3m、-2m等深线处，双堤间距宽度保持500m，对年淤积量、5年一遇骤淤量等参数进行模拟。 根据模拟结果可知，随着防沙堤长度的变短，双堤间的最大流速、最大横流变化不明显，当堤头向岸后撤时，由于逐渐接近破波带，含沙量增高，滩槽挖深比不断增大，最大年淤强、年淤积量、5年一遇骤淤最大厚度、5年