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如今,越来越多入喜欢在闲暇之余暂别城市的喧嚣,驾车前Ji主近郊度假。
在这些过客的眼中,公路是通往目的地的必要设施,而在另外…些人看
来,公路却是他们人生价值的载体。
——“寻找最美养路工”鄂京行
文/图本刊记者熊婧 ’
口入深秋,天气微凉。在这个收获的 ”耶西晨脊”上的一朵野菊 全镇的国逼209线布Ⅱ管遁24.3线,给运脞檄
I一一季节,交通运输部“寻找最美养路 湖北省恩施土家族苗族自治州巴东县 具高寒特色的小镇带来了便利的交通,极
工”采访活动继续前往湖北恩施和北京 绿葱坡镇境内群峰挺拔,峡谷幽泽,层峦 大地带动了当地经济和社会发展。
门头沟,在这两个风景都分外宜人的地 叠嶂,溪流纵横,风景秀美。因最高海拔超 28年,点缀一路风景
方,见证两地养路人各自的美丽。 过1800米,小镇被称为“鄂西屋脊”。贯穿 11月的绿葱坡,漫山遍野都是野菊,
责任编辑:熊婧美术编辑:吉振
阳光透过成排高大的松柏,落在花瓣上, “这就是我的商标!” “半年不见天(雾大),半年不见地(雪
使原本的黄色更加鲜亮。绿葱坡公路管 随着时间的推移,绿葱坡的公路等 多)”来形容,再合适不过。
理站道路养护工张祚琼的工作场所就在 级越来越高,路况越来越好,可是张祚琼 对于高山道路养护工来说,冬季是最
点缀着无数野菊的国道209线上。走进她 的工作却始终没有轻松过。因为海拔高, “痛苦”的时节。从当年10月到次年4月,
的生活会发现,张祚琼本身也如一朵野 绿葱坡的年平均降水量高达1860毫米, 张祚琼每天都要上路撤防滑料,且为了
菊,28年如一日地点缀着一路风景。 无雪期只有180天。也就是说,每年一多 不影响车辆通行,工作必须在上午7点前
那时候张祚琼16岁,正值花季。从 半的时间这里都是阴雨天,甚至是冰封 全部完成。站里没有配置除冰、除雪机
恩施交通学校毕业后,她被分配到原茶 雪裹。这样恶劣的气候,用当地一句俗话 这些机械之前,除冰主要靠铁镐。不管多
店子道班工作,第一个岗位是道班炊
事员。虽然相比天天上路养护轻松了很
多,但对这个从小深得家人宠爱的女孩
子来说,住着简陋的道班房、面对尘土
飞扬的砂石路、天天得步行4公里去挑
水来做饭,依旧是件苦差事。生活的巨
大落差让张祚琼忍不住求助了当时在
巴东县公路段任中层干部的父亲,却没
得到任何回应。性格倔强的她决定不
再幻想回到城市,决心在山沟沟里做出
个样子给父亲看。
两年后,张柞琼已经可以轻松应付炊
事员工作,班长这才正式安排她参与上
路作业。那一刻,她明白了领导的苦心,
这两年炊事员的工作,不但锻炼了她的体
力,更培养了她的耐心和责任心一一从内
勤到外业,张祚琼完成了职业上的第一次
蝶化。
因为当时养的是砂石路,光靠力气
不够,砂子和泥土的比例、铺撒的均匀程
度都是必须掌握的技巧。张祚琼开始从
头学起:力气不够,她就每次端半撮箕砂
石,每天都要比别人多端很多次;没有经
验,她一边啃书本,一边问同事。理论加
实践的学习过程漫长而辛苦一一张祚琼
的手脚经常起泡,后来还变成厚厚的茧,
曾经红润的脸庞也晒得黝黑。张祚琼坦
然接受了这些改变,因为从老同事们的经
历中她已经明白,要成为合格的养路工,
没有捷径,只有年复一年的勤学苦干。
长的路,张祚琼和工友们都只能一镐一
镐地铲;除雪则靠自制的“”字形除雪
木,养护工们拉着除雪板,纤夫一般小心
翼翼地艰难前行,厚厚的积雪慢腾腾地
分向道路两边,稍不留神就会重重摔倒
在地。常年的冻伤,让张祚琼的双颊、双
耳和双手都留下了消不掉的疤痕一—工
友们打趣地说,那些疤用公路养护的专
业术语叫“网裂”,而张祚琼却乐呵呵地
回答:“这就是我的商标!”
除了日常工作的辛苦,在路上作业有
时还会遭遇危险。一个冬天的下午,张祚
琼正在一个弯道处撤防滑灰。突然,一
辆面的车在结冰的路上失控侧翻,车体
带着强大的惯性直接向她撞来。张祚琼
转身向山坡跑去,敏捷地抓住一截树枝,
让身体悬空,才逃过一劫。张祚
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