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维普资讯 第 3卷 第 3期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1．3 No．3 2003年 9月 JournalofTrafficandTransportationEngineering Sep．2003 文 章编 号 ：1671—1637(2003)03—0110—07 旅客时间价值 周 伟 (交通部科学研究 院，北京 100029) 摘 要 ：在 系统阐述时间价值分析原理 的基础上 ，分析 了时间价值 的主要特点及其基本计算方法， 提 出了改进 思路 ，并依据 消费者行为理论及 效益成本原理 ，建立 了旅客 自由选择 的时间价值模 型分 析体 系，这种模 式不仅 能满足宏观经济评价 的需要 ，而且能适应微观 交通分析 的要求 。依托甘 陕运 输通道 的实际，进行 了旅客时间价值 的实证性分析计算，收到 了良好 的结果。 关键词 ：交通工程 ；公路 运输 ；旅客 ；时 间价值 中图分类号 ：U491．1 文献标识码 ：A Tim evalueofpassengers zH 0U w ei (ChinaAcademyofTransportationSciences，MinistryofCommunications，Beijing100029，China) Abstract：Thispaperanalyzed thecharacteristicsoftimevalueanditsbasiccalculationmethod。 putforwardimprovementsuggestions，andestablishedthetimevaluemodelsforpassengers’free choices in the termsofconsumeraction theory and benefit—costprinciples，which can notonly meet the needs of the macroscopic economic evaluation，butalso fit for microscopic traffic analysis． Taking the passengers’transportation from Gansu province to Shaanxiprovince in Chinaasanexample，thismodelwasulitizedtocalculatethepassengers’timevalue．Theresults arequitesatisfactory．4tabs，1fig。6refs． Keywords：trafficengineering；highway transport；passenger；timevalue Authorresume：ZHOU Wei(1959一)，male，PhD，professor，86—10zhw59@hotmail． O m ． 时间价值是公路建设项 目评价 中确定社会经济 果L1j，在这些经济效益 中，时 间节省产生 的效益约 效益 的一个重要参数 。从哲学 的意义上讲 ，时间与空 占30 ～50 ，最低者也达 25 ，最高者则达 50 间一起 ，构成物质存在的基本形式 ，对于整个物质世 以上 ，亦即时间节省效益可超过其它各项效益之总 界来讲是无限的；但从经济学的观点看，时间对于每 和 。这说 明，时间节省效益 已成为决定项 目可行与否 一 具体事物来讲则是有限的，因而也是一种资源 ，