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津蓟、蓟平高速公路2013年维修加固工程3标段施工组织设计.doc
津晋、荣乌高速公路2013年
维修加固工程
施
工
组
织
设
计
一、总体施工组织布置及规划
1、工程概况
1.1、工程名称
津晋、荣乌高速公路2013年维修加固工程。
1.2、工程范围
津晋、荣乌高速全线: K37+063~~目标“安全第一,预防为主”的意识,坚决杜绝因公亡人事故,年重伤率控制在0.06‰之内,严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。设备
各种施工机械设备,由我公司统一调配、管理,按施工要求及时采用大型平板车运到施工现场,保证进场后机械状态良好。我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划,分期分批地组织进场。
主要施工机械表
名称 设备项目(种类、型号、产地) 数量 出厂
年份 新或旧 自有或租赁 设备
价格 功率能力t或m3 备注 铣刨机 山东路桥 1 2010 新 自有 450万/台 220kw 复拌机 山东路桥 1 2010 新 自有 800万 200kw 摊铺机 戴纳派克人员
主要管理人员、技术人员在3天内由我公司统一组织抵达现场。开工前落实劳力来源,按计划适时组织进(退)场,是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。
3.2.3、材料
高速公路路面维修工程需要大量材料,材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节。做好材料的技术经济比较,择优选用,同时根据使用计划组织进场。
3.3、项目管理班子配置
3.3.1、主要管理成员项目组织机构上设立项目经理,下设、物资设备部、综合办公室、 说明:
1项目经理:负责项目部全面工作,主要进行整体工作的协调管理和生产调度;
2项目总工:全面负责工程技术方面的工作、施工进度的整体安排;
3财务科:负责工程的费用核算等财务管理,保证工程用款的及时到位;
4机务科:负责施工机械的日常管理;
5工程科:负责工程技术方面的各项具体工作、施工进度的安排、工程计量等;
6办公室:负责日常生活、事务接待等工作,并具体负责工程施工与地方各方面的协调工作;
7 施工处:负责施工现场的日常管理工作,合理安排进度及施工人员;
8 安全科:负责本项目工程的安全管理工作;
9 试验室:负责本工程全面的试验任务,并做好材料的质量检测工作;
10 材料科:负责工程材料的采购与管理等工作。 二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
1、工程维修方案
1.1、维修方式一(单层挖补)
对路面较轻微的纵裂和龟裂路段进行单层挖补处理。
1.2、维修方式二(双层挖补)
对路面较为严重的横裂、纵裂和龟裂等路段进行双层挖补处理。
1.3、维修方式三(桥头接顺)
接顺前对桥头原路面进行高程测量和纵断面设计,再根据测量结果和设计高程对原路面进行处理。
1.4、维修方式四(桥头搭板脱空注浆)
对存在脱空现象的桥头进行注浆处理。
1.5、维修方式五(灌缝)
对为维修路段的裂缝进行热灌缝处理。
2、工程施工方法
2.1、交通疏导方案
2.1.1、交通疏导方案
高速公路维修工程施工的交通疏导方案合理与否、交通疏导设施是否完备、疏导人员的配置以及尽职情况,直接影响着本工程施工进度、高速公路的畅通以及交通事故的发生事故率。
2.1.2、交通疏导安全措施
(1)、加强领导,在项目经理部成立“交通疏导安全领导小组”,由项目经理任组长,工程部长、安质部长任组员,全面指挥负责工程施工地段的交通保障。
(2)、施工高潮期间,安排专职人员24小时值班,在施工地段特别是交通路口、重点工程,协助组织交通疏解工作,维护交通秩序,保证交通安全。
(3)、把“交通疏导安全措施”作为生产管理的日常工作内容,做到“三同时”:研究生产必须同时研究交通保障,布置生产任务必须同时布置交通保障工作,检查生产必须同时检查交通措施落实。
2.1.3、交通标志设置(半幅施工)
(1)距施工路段1600米处中央隔离带设置一组,“前方施工1600M”提示牌。规格1.15X1.15M;
(2)距施工路段1500米处中央隔离带设置“前方施工,减速慢行”禁告标志,规格0.5X1.5M;
(3)距施工路段1400米处中央隔离带设置“限速80公里”,禁令标志,规格1.15X1.15M;
(4)距施工路段1300米处中央隔离带设置,“禁止超车”禁令标志。规格1.15X1.15M;
(5)距施工路段1200米处中央隔离带设置,“右道变窄”警告标志;规格1.15X1.15M;
(6)距施工路段1100米处中央隔离带设置,“向左改道”禁告标志;规格0.5X1.5M;
(7)距施工路段1000米处中央隔离带设置,“右侧车道封闭”禁告标志,规格0.5X1.5M;
(8)距施工路段800米处中央隔离带设置,“前方施工800M”提示牌。规格1.15X1.15M;
(9)距施工路段700米处中央隔离带设置,“黄、黑箭头”诱导标志,
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