2017 年4 月27 日州长安德鲁m 葛谟葛谟州长宣布新希丘什 - nygov.pdfVIP

立即發表 ：2017 年 4 月 27 日 州長安德魯 M. 葛謨 葛謨州長宣佈新希丘什科大橋 (NEW KOSCIUSZKO BRIDGE) 正式開放交通 紐約市 (New York City) 五十多年來新建的首座大型橋樑 ；新希丘什科大橋首個橋 段將於今日晚間 11:30 開放交通 設計-建造方法令新橋提前四年完成建造 『紐約港之光(The New York Harbor of Lights)』首秀將把紐約州的建築變為 國際旅遊景點 延時視訊請見此處 安德魯 M. 葛謨州長今日宣佈新希丘什科大橋首個橋段正式開放交通，這是紐約市 自 1964 年建造韋拉扎諾海峽大橋 (Verrazano Bridge) 以來新建的首座橋樑。州長 與皇后區 (Queens) 和布魯克林區 (Brooklyn) 的重要官員和社區成員共同慶祝新橋 開通。正式開通儀式包括在新橋上舉辦紀念遊行，皇后區和布魯克林區的代表團在 橋樑中段啟動慶典儀式。州長還駕駛富蘭克林·德拉諾·羅斯福 (Franklin Delano Roosevelt) 總統乘坐的 1932 年帕卡德汽車 (Packard) 穿過橋樑，以此紀念大橋首 次正式開放交通。新橋段將於週四晚間 11:30 開放雙向交通。 希丘什科大橋項目用兩座現代化索拉橋取代目前已使用 78 年之久的橋樑，兩座索 拉橋分別通往皇后區和布魯克林區。原本的希丘什科大橋在羅斯福 (Roosevelt) 總 統政府執政期間於 1939 年開放交通。此外，耗資 5.55 億美元的第一期項目是紐 約州交通部 (New York State Department of Transportation) 承建過的最大一項單筆 合同，該項目建造了通往皇后區的大橋，並包括每個方向的三條行車道，直到第二 期項目完工為止。新橋每天將造福於大約 20 萬個通勤人士，並且使用壽命為 100 年，以確保其良好地沿用到未來。 「紐約州提供空前規模的撥款用於復興我們的交通基礎設施，以確保我們的道路和 橋樑充分配備各種設施以滿足 21 世紀行人的需求，」葛謨州長表示。 「希丘什科 大橋首個橋段開放交通對紐約市而言是個重大里程碑，該橋孔每天將服務於數十萬 通勤人士。這座新橋將緩解交通擁堵並改善本地區的交通網，與此同時證明帝國州 (Empire State) 持續引領全國建設現代化基礎設施項目以服務於後世紐約民眾。」 《2018 財政年度預算案 (FY 2018 Budget) 》支持並擴張紐約州創歷史規模的 1,000 億美元基礎設施項目，投資於紐約州老化的道路、橋樑及其他重要基礎設施。這筆 空前規模的撥款對於鞏固和強化紐約州滯後的基礎設施並保障其今後數年的可持續 性而言至關重要。 項目全面竣工後，通往皇后區的大橋將有五條行車道，另一條通往布魯克林區的大 橋會有四條行車道，還有一條 20 英尺寬的自行車道/ 人行道，可以欣賞曼哈頓區 (Manhattan) 的壯麗景色。兩座橋都會加建目前沒有的橋肩。新橋比原始橋樑矮 35 英呎，減少傾斜度並允許卡車及其他大型車輛在橋面上保持勻速行駛，從而幫助減 少交通擁堵。 州長 2 月宣佈計劃於今年夏天炸毀舊橋的兩大主體部分，為提前七個月在今年 5 月開展的項目第二期工程鋪路。這將使通往布魯克林區段橋樑的預期通車時間提前 到 2020 年初，比預定時間整整提早了四年。 州長今晚將致辭祝賀希丘什科大橋正式開放交通，與 iHeartRadio 的多個電台的音 樂同步舉辦壯觀的燈光秀。此次燈光秀是『紐約港之光』的處女秀，色彩繽紛的 LED 燈光將會照亮整座大橋 ，並普照至數英哩之外。這些表演將把紐約州已經令 人嘆為觀止一眾建築變成國際旅遊景點，為該地區刺激額外的旅遊收入和經濟活 動。『紐約港之光』的首秀還將包括與帝國大廈的燈光遙相呼應。 新希丘什科大橋是紐約市首座索拉橋，共採用 56 根斜拉索，這些斜拉索共使用大 約 100 萬縱呎的鋼絞線製成。索拉橋以一定角度放置鋼索用於把橋面板連接至高 聳於橋面上方的縱塔上，希丘什科大橋的索塔高 287 英呎。此外，建造新橋使用 的 3,850 噸結構鋼在美國境內製造。大橋長 1,001 英呎，寬 99 英呎。 設計- 建造方法對該項目的竣工起到了重要作用，把時間表提前了四年