润滑机制及寿命.pdfVIP

2010-05-21 ©SKF Slide 1 [Code] SKF [Organisation] 轴承润滑知识 三、润滑机制与寿命 Presented to: Presented by: 2010/03/22 2010-05-21 ©SKF Slide 2 [Code] SKF [Organisation] 轴承润滑机制 2010-05-212010-05-21 ©SKF©SKF Slide 3Slide 3 [Code][Code] SKF [Organisation]SKF [Organisation] 润滑机制：分油 固定负荷 润滑脂钢网分油测定法 试验条件 试样：10克 试验温度：100 ±1C 试验时间：30 h 60 目不锈钢丝网 测定析出的油量% 分油 网 试验方法及设备(DIN 51817) 2010-05-21 ©SKF Slide 4 [Code] SKF [Organisation] 保持架对润滑脂的剪切 主要影响因素： 保持架 横条 速度 温度 保持架的旋 工作时间 转速度 润滑脂的剪切强度 润滑脂的粘着力(如对保持架) 由离心力所引起的压力 使润滑脂受剪切 保持架的设计！ 2010-05-21 ©SKF Slide 5 [Code] SKF [Organisation] 润滑脂的扩散运动 主要影响因素 振动水平(冲击) 温度 润滑脂的剪切强度 润滑脂的老化(变硬) 滚筒稳定性(变软) 在振动的影响下，润滑脂 “堆” 向两侧扩散开来，变 得扁平 2010-05-21 ©SKF Slide 6 [Code] SKF [Organisation] 润滑脂的润滑机制– 结论 •在低振动水平和连续运行条件下，对滚子轴承来说，润滑油 膜主要是保持在保持架横条里 •润滑剂供给的机制是分油和润滑脂剪切的共同作用 •在一定的振动水平下，如果润滑脂的硬度不足够大，会发生 扩散运动。这一额外的影响可以使润滑脂的寿命和补充润滑 周期得以延长 2010-05-21 ©SKF Slide 7 [Code] SKF [Organisation] 润滑脂的润滑机制– 结论 • 搅油：高速运行下，温度上升30-50 °C，因为大量润滑 脂的过高速度旋转引起 • 搅油：补充润滑时轴承座里完全填充 •磨合后：大多数润滑脂甩出轴承，仅靠保持架横条上保有 有润滑脂提供润滑 • 很快出现贫油润滑 2010-05-21 ©SKF Slide 8 [Code] SKF [Organisation] 贫油润滑 在接触表面运动进入 区积有极少量的润滑 剂 油膜厚度不能建立! 2010-05-21 ©SKF Slide 9 [Code] SKF [Organisation] 贫油润滑 • 贫油润滑下，润滑脂的寿命还是足够的 • 在运动轨道上或旁