桩底沉渣对钻孔灌注桩承载力影响试验研究_吴立春.pdfVIP

桩底沉渣对钻孔灌注桩承载力影响试验研究_吴立春.pdf

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桩底沉渣对钻孔灌注桩承载力影响的试验研究 1,2 1 吴立春 ,王伟 (1.河北建设勘察研究院有限公司,河北 石家庄 050031; 2.河北省岩土工程技术研究中心,河北 石家庄 050031) 摘要:根据工程实测试验资料,对比分析了桩底不同沉渣厚度条件下桩的承载特性。试验研究表明:桩底 沉渣过厚导致单桩极限承载力降低了 11%~25%;桩底沉渣的存在不但影响桩端阻力的发挥,对桩身轴向 力、桩侧摩阻力也有较大的影响。提出了减少沉渣可采用的工程措施。 关键词:钻孔灌注桩;桩底沉渣;桩身轴力;侧摩阻力 0 引言 近些年,随着国家对基础建设投入的增加,钻孔灌注桩以其适应性广、施工速度快、承载力高、质 量可靠等优点,在建筑工程、桥梁工程、港口码头工程等建设领域扮演着极其重要的角色。据不完全统 计,我国每年建筑基础用桩量在 5000 万根以上,工程投资达几百亿元,其质量直接决定了工程建设的质 量、安全与投资。 在实际工程中,受施工工艺和技术水平的限制,由于清孔不彻底或孔底沉渣不易清理干净,在终孔 后、混凝土灌注前,桩底往往会形成一定厚度的沉渣。桩底沉渣过厚会导致桩的承载力不足,造成不必 要的经济损失。例如,南京某建筑工程采用钻孔灌注桩,由于桩底沉渣过厚,桩极限承载力降低了 35% 左右。因此研究桩底沉渣对桩承载特性的影响是十分必要的,具有一定的实用价值。 鉴于此,根据工程实测试验资料,本文研究了桩底沉渣厚度对钻孔灌注桩承载力的影响,对比分析 了桩底沉渣厚度对桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端阻力的影响,同时探讨了减少桩底沉渣厚度的施工方法。 1 现场测试方案 结合南京某桩基工程,试验桩采用旋挖钻机成孔混凝土灌注桩,桩径为 φ1000mm,桩入土深度 44.5m, 桩身混凝土强度等级 C30,共计 3 根。该 3 根桩的主要施工参数见表 1。试验采用慢速维持荷载法,采用 四锚桩反力系统,千斤顶加载。采用 JCQ-503C 型全自动观测系统,自动加压、稳压、读数、记录并控 制稳定标准。根据地层特点,共需测定 8 个地质单元体的侧摩阻力和 1 个地质单元体端承力,桩内需设 置 9 个测量断面,测量断面布置在每层土的分界面上,每个断面对称布设 4 个钢筋计,3 组试验共 108 个钢筋计,钢筋计拉筋用闪光对焊对称焊接在钢筋笼的主筋上,图 1 为钢筋应力计安装图。应力观测与 载荷试验同步进行,在加载后每隔 30min 测读一次。待沉降稳定时测读钢筋计的频率读数。 图1 钢筋应力计布置图 2009年增刊第 2期 工程勘察 Geotechnical Investigation Surveying 351 S4~S6 号试验桩主要施工参数 表 1 桩号 桩径(mm) 桩长(m) 持力层 泥浆比重 粘度(s ) 含砂率(%) 沉渣厚度(mm) S4 1000 44.5 细砂 1.14 20~22 1~2 50 S5 1000 44.5 细砂 1.13 20~22 1~2 10 S6 1000 44.5 细砂 1.15 20~22 1~2 70 2 测试结果的分析 2.1沉渣对单桩竖向承载力的影响 图2 为该工程实测 3 根桩的 Q~S 关系曲线。从图中可以看出,桩底沉渣厚度对桩竖向承载力有较大 的影响。沉渣厚度较小的桩(S5 号桩)的 Q~S 关系曲线表现为“缓变型”,沉渣厚度较大的桩(S6 号 桩)的 Q~S 关系曲线表现为从“缓变型”过渡为“陡降型”。这说明随着荷载的增加,沉降在某一级荷 载的作用下发生了突

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