地下工程与深基坑安全监测预警系-地下铁道总公司(培训资料).pdfVIP

地下工程与深基坑安全监测预警系-地下铁道总公司(培训资料).pdf

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广州市建设工程质量安全检测中心-培训资料一 地下工程和深基坑安全监测预警系统 The safety monitoring and prevention of underground engineering and deep foundation ditch system 目录 1 预警系统简介 2 基坑监测要点 3 监测报警处理 4 监测发展展望 1 预警系统简介 1 2 传统监测模 工程事故 式弊端 启发 4 3 系统运行 行为监控 传统监测模式的弊端 现场测试无法监管 真实性差 数据整理无法监管 监测报告传递无法监管 现场测试1天 时效低 数据分析整理0.5天 报告递送3~7天 报告审批1天 数据无公信力 经验积累差 数据无长期备份 网络无法共享 工程事故启发-广州海珠城广场工地塌陷事故 2005年7月21 日中午12时,位于广东省广州市海珠区江南大道中海珠 城广场工地基坑南端约100米长挡土墙发生倒塌,造成一段6米长的,路面下 陷,同时造成位于工地旁的砖木结构平房倒塌,以及附近的海员宾馆以及江 南大道中196-202号居民楼结构受影响,其中海员宾馆以及江南大道中196 号海运宿舍1栋受损严重。附近合共160户居民被撤走。导致5人被困。事故 发生后,广州地铁中大站至市二宫站区段双向在2005年7月21 日下午2时40 分起停止运营, 导致二号线停运23小时58分钟。另一方面,警方封锁江南西 路双向路面。7月26 日凌晨4时57分,最后一名遇难者尸体被挖出。事故中 共造成3人死亡,3人受伤 工程事故启发-广州海珠城广场工地塌陷事故 工程事故启发-康王路地陷 1月28 日,广州市荔湾区康王公交站地铁施工工地旁28 日发生地陷后已 陆续出现六次坍塌,导致地面出现一个面积近300平方米、最深约10米的巨 大空洞,有2栋共6间商铺坍塌,1月28 日10时许,又连续坍塌两次,这些店 铺包括面包铺、水果铺、拉面铺等。事故地点旁是地铁六号线文化公园站施 工现场。 工程事故启发-康王路地陷 工程事故启发-海韵君兰项目地陷 深圳市粤鹏建设有限公司开发的位于南沙街金沙路海韵君兰项目在11 日9:30左右发生了基坑DE段北侧路面出现大面积沉陷,沉陷面积约250平 方米,沉陷最深处1.2米。南沙区相关部门提供的信息显示,根据12 日的监 测数据分析,该小区邻边建筑物和基坑变形趋于稳定。 工程事故启发-海韵君兰项目地陷 系统建设 确保数据真实 改造现有仪器 提高传送效率 变革传导模式 优化计算方法 规范计算方法 创新管理模式

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