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第一章 汽车传动系概述 §1-1 汽车传动系的功用与组成 §1-2 传动系的布置形式 3、发动机后置后轮驱动（RR），便于车身内部布置，减小室内发动机的噪声，一般用于大型客车 4、发动机前置全轮驱动（XWD），所有车轮都是驱动车轮。 5、发动机中置后轮驱动（MR） 6、越野车的传动系 二、传动系的分类 1、机械传动系 组成： 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴 机械式传动系的一般形式 二、液力机械传动系 1、功用： 液力机械传动系是将液力传动与机械传动有机地组合起来。以液体为传动介质，利用其在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。 三、静液式传动系 1、原理： 通过液体传动介质的静压力能的变化来传动的。 2、组成： 由发动机驱动的液压泵、液压马达和液压自动控制装置。 3、优点： 液压变化是渐进的，因而传动系可以在不中断传动的情况下实现无级变速 4、缺点： 机械效率低，造价高，使用寿命和可靠性不够理想，目前只用于少数车辆 静液式传动系示意图 四、电传动系 桑塔纳轿车传动系 思考题1 1、简述汽车传动系的基本功用和组成是什么？ 2、汽车传动系有哪几种传动方式，各自的特点是什么？ 3、越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同？ * * 一、基本功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮。 二、分 类：机械式